Renault Grand Trafic Spaceclass im Test: Technische Daten
| Renault Trafic Grand Combi Blue dCi 150 Spaceclass | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | ab 04/2021 |
| Testdatum | 10/2021 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1997 cm³ |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 110 kW / 150 PS bei 3500 U/min |
| max. Drehmoment | 350 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Van |
| Türen / Sitzplätze | 3 / 8 (+1) |
| Außenmaße | 5480 x 1956 x 1974 mm |
| Radstand | 3498 mm |
| Spurweite | 1616 / 1413 mm |
| Wendekreis | 14,0 / 14,2 m |
| Ladekantenhöhe | 570 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1900 mm |
| Innenbreite | 1600 / 1640 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1210 mm |
| Innenhöhe | 1030 / 960 / – mm |
| Sitztiefe | 470 / 480 / – mm |
| Knickmaß | 880 bis 1080 mm |
| Hüftpunkt | 945 / 850 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,25 |
| Lenkraddurchmesser | 365 mm |
| Quadermaß groß | 2700 x 1210 x 1230 mm |
| Quadermaß klein | 550 x 1210 x 1230 mm |
| Kofferraumvolumen | 1800 bis 4000 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 2356 kg |
| Leergewicht Testwagen | 2304 kg |
| Gewichtsverteilung | 58,5 / 41,5 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3070 kg |
| Zuladung | 714 kg |
| Anhängelast | 750 / 1630 kg |
| Dachlast | 200 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Starrachse |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / – |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Starrachse, Panhardstab |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Reifenmarke / Typ | Goodyear EfficentGrip Cargo |
| Reifen | 215/60 R 17 H / 215/60 R 17 H |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/h | 4,4 s |
| 0-60 km/h | 6,1 s |
| 0-80 km/h | 9,8 s |
| 0-100 km/h | 15,5 s |
| 0-120 km/h | 23,1 s |
| 0-130 km/h | 29,0 s |
| 0-140 km/h | 36,9 s |
| 60-100 km/h | 9,4 s |
| 80-120 km/h | 13,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 178 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 39,2 m / 9,8 m/s² |
| 130-0 km/h | 66,2 m / 9,8 m/s² |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 68 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 73 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 45 / 75 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| CO2-Ausstoß | 167 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 7,2 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 9,0 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 10,2 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 8,9 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 234 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d |
| Kosten | |
| Grundpreis | 60.773 € |