Peugeot 308 und VW Golf: Technische Daten
| VW Golf 1.2 TSI Comfortline | Peugeot 308 98 VTi Access | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 09/2010 bis 08/2012 | 03/2012 bis 07/2013 |
| Testdatum | 05/2012 | 05/2012 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1197 cm³ / 10,5:1 | 1397 cm³ / 11,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | - |
| Leistung | 63 kW / 85 PS bei 4300 U/min | 72 kW / 98 PS bei 6000 U/min |
| max. Drehmoment | 160 Nm bei 1400 U/min | 136 Nm bei 4000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,77 II. 1,96 III. 1,28 IV. 0,88 V. 0,67 R. 3,18 | I. 3,45 II. 1,87 III. 1,29 IV. 0,95 V. 0,74 |
| Achsantrieb | 3,79:1 | 4,93:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4255 x 1799 x 1452 mm | 4276 x 1815 x 1498 mm |
| Radstand | 2637 mm | 2608 mm |
| Spurweite | 1549 / 1520 mm | 1526 / 1521 mm |
| Wendekreis | 10,7 / 10,8 m | 11,3 / 11,1 m |
| Bodenfreiheit | 142 mm | - |
| Ladekantenhöhe | 690 mm | 770 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1855 mm | 1855 mm |
| Innenbreite | 1465 / 1445 / – mm | 1465 / 1460 / – mm |
| Innenhöhe | 1040 / 975 / – mm | 1010 / 940 / – mm |
| Sitztiefe | 520 / 500 / – mm | 470 / 485 / – mm |
| Normsitzraum | 720 mm | 675 mm |
| Knickmaß | 890 bis 1100 mm | 905 bis 1130 mm |
| Sitzraum | 570 bis 840 mm | 590 bis 825 mm |
| Hüftpunkt | 505 / 790 mm | 510 / 840 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,00 | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 375 mm | 380 mm |
| Kofferraumvolumen | 380 bis 1270 l | 348 bis 1201 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1205 kg | 1371 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1275 kg | 1300 kg |
| Gewichtsverteilung | 61,0 / 39,0 % | 60,5 / 39,5 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1720 kg | 1760 kg |
| Zuladung | 515 kg | 389 kg |
| Anhängelast | 600 / 1300 kg | 670 / 1450 kg |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | 15,0:1 / – / – | 16,2:1 / – / – |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Dunlop SP Sport 01A | Michelin Energy Saver |
| Reifen | 225/45 R 17 W / 225/45 R 17 W | 205/55 R 16 V / 205/55 R 16 V |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 4,2 s | 3,8 s |
| 0-60 km/h | 5,6 s | 5,2 s |
| 0-80 km/h | 8,9 s | 8,4 s |
| 0-100 km/h | 13,7 s | 12,7 s |
| 0-120 km/h | 20,3 s | 19,0 s |
| 0-130 km/h | 25,4 s | 22,9 s |
| 0-140 km/h | 32,1 s | 27,9 s |
| 0-160 km/h | - | 29,5 s |
| 60-100 km/h | 8,1 s | 7,5 s |
| 80-120 km/h | 11,4 s | 10,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 179 km/h | 182 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 36,2 m / 10,7 m/s² | 36,3 m / 10,6 m/s² |
| 140-0 km/h | 71,0 m / k.A. | 74,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 63,6 km/h | 64,2 km/h |
| Slalom 18 m | 63,0 km/h | 61,7 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 127,3 km/h | 126,5 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 124,9 km/h | 126,1 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 72 / 55 km/h | 70 / 52 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 65 dB(A) (5.Gang) | 66 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (5.Gang) | 67 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 70 dB(A) (5.Gang) | 70 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (5.Gang) | 72 dB(A) (5.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 37 / 74 dB(A) | 37 / 72 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 84 / 71 dB(A) | 76 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 50 l / 1020 km | 60 l / 1000 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,9 / 4,2 / 4,9 l/100 km | 7,9 / 4,9 / 6,0 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 113 g/km | 139 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,2 l/100 km | 5,6 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 9,5 l/100 km | 9,9 l/100 km |
| Testverbrauch | 7,4 l/100 km | 7,7 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | - | D |
| HC | 0,03 g/km | - |
| NOX | 0,002 g/km | - |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 19.825 € | 17.050 € |