Opel Astra, Seat Leon und Skoda Scala im Test

Bevor es losgeht: Ob Sie kurz zu ihren Kindern/Enkeln ins Zimmer gehen und sechs dieser typischen Legosteine holen könnten – zwei Punkte breit, vier lang? Wenn Sie nun damit anfangen wollen, alle Varianten auszuprobieren, in denen sich die sechs Steine zusammensetzen lassen? Wäre gut, wenn Sie in den nächsten Jahren sonst nicht viel Dringlicheres vorhätten, als zu protokollieren, welches Ergebnis stimmt. Es gibt mehrere, die auch in einer Facharbeit des dänischen Mathematikers Søren Eilers und seines Teams an der Uni Kopenhagen diskutiert werden: "Das Lego-Zählproblem". Es könnten 915.103.765 Möglichkeiten sein oder doch nur 101.981.504.

Wir zählen da auf Sie und starten derweil mit dem Vergleichstest der drei Kompakten, die alle auf Baukasten-Plattformen basieren, mit Dreizylinder-Turbobenzinern und Automatik antreten. Ob der Astra , der Leon oder der Scala die ungezählten Varianten seines Baukastens am cleversten kombiniert? Es gibt nur eine einzige Möglichkeit, das herauszufinden: Wir fahren hinaus und testen die drei durch.

Opel Astra: peu à Peugeot