Kia Rio 1.0 T-GDI und Nissan Micra IG-T im Test: Technische Daten
| Kia Rio 1.0 T-GDI Dream-Team Edition | Nissan Micra IG-T 100 N-Connecta | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 07/2018 bis 09/2020 | 01/2019 bis 01/2021 |
| Testdatum | 03/2019 | 03/2019 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 3-Zylinder Reihenmotor | 3-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 998 cm³ / 10,0:1 | 999 cm³ / 9,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 74 kW / 100 PS bei 4500 U/min | 74 kW / 100 PS bei 5000 U/min |
| max. Drehmoment | 172 Nm bei 1500 U/min | 160 Nm bei 2750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,62 II. 1,96 III. 1,21 IV. 0,89 V. 0,70 R. 3,54 | I. 3,73 II. 2,05 III. 1,32 IV. 0,94 V. 0,69 R. 3,54 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4065 x 1725 x 1450 mm | 3999 x 1743 x 1455 mm |
| Radstand | 2580 mm | 2525 mm |
| Spurweite | 1512 / 1518 mm | 1510 / 1520 mm |
| Wendekreis | 11,2 / 11,4 m | 10,3 / 10,6 m |
| Bodenfreiheit | - | 145 mm |
| Ladekantenhöhe | 700 mm | 720 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1840 mm | 1860 mm |
| Innenbreite | 1450 / 1400 / – mm | 1405 / 1350 / – mm |
| Innenhöhe | 1050 / 925 / – mm | 1020 / 900 / – mm |
| Sitztiefe | 500 / 460 / – mm | 510 / 470 / – mm |
| Normsitzraum | 660 mm | 620 mm |
| Knickmaß | 985 bis 1190 mm | 900 bis 1130 mm |
| Sitzraum | 550 bis 790 mm | 530 bis 760 mm |
| Hüftpunkt | 500 / 820 mm | 510 / 810 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 | 3 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 325 bis 980 l | 300 bis 1004 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1155 kg | 1135 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1136 kg | 1085 kg |
| Gewichtsverteilung | 61,5 / 38,5 % | 62,0 / 38,0 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1600 kg | 1550 kg |
| Zuladung | 445 kg | 415 kg |
| Anhängelast | 450 / 1000 kg | 555 / 1200 kg |
| Dachlast | 70 kg | - |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | – / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Energy Saver | Continental Premium Contact 5 |
| Reifen | 195/55 R 16 H / 195/55 R 16 H | 195/55 R 16 H / 195/55 R 16 H |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 3,1 s | 3,4 s |
| 0-60 km/h | 4,3 s | 4,7 s |
| 0-80 km/h | 6,6 s | 7,3 s |
| 0-100 km/h | 10,0 s | 11,3 s |
| 0-120 km/h | 14,8 s | 16,0 s |
| 0-130 km/h | 18,0 s | 19,0 s |
| 0-140 km/h | 21,9 s | 23,7 s |
| 0-160 km/h | 35,2 s | 35,8 s |
| 60-100 km/h | 5,7 s | 6,6 s |
| 80-120 km/h | 8,2 s | 8,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 186 km/h | 184 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 36,0 m / 10,7 m/s² | 38,0 m / 10,1 m/s² |
| 130-0 km/h | 61,0 m / 10,7 m/s² | 64,3 m / 10,1 m/s² |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 67 dB(A) (5.Gang) | 67 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 69 dB(A) (5.Gang) | 69 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (5.Gang) | 72 dB(A) (5.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 40 / 77 dB(A) | 41 / 76 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 73 / 71 dB(A) | - |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 45 l / 900 km | 41 l / 911 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,8 / 4,5 / 5,0 l/100 km | 5,6 / 3,9 / 4,5 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 115 g/km | 104 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,3 l/100 km | 5,0 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 6,8 l/100 km | 6,3 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 8,9 l/100 km | 8,4 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 6,9 l/100 km | 6,4 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 160 g/km | 149 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-TEMP |
| Effizienzklasse | B | B |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 17.108 € | 18.511 € |