Mercedes GLE, BMW X5, Porsche Cayenne, VW Touareg

Große SUV mit starken Benzinern im Test

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Mercedes GLE, BMW X5, Porsche Cayenne, VW Touareg: Technische Daten

	BMW X5 xDrive40i xLine	Mercedes GLE 450 4Matic	Porsche Cayenne	VW Touareg 3.0 V6 TSI 4Motion
Testwagen
Baujahr	11/2018 bis 10/2020	05/2019 bis 04/2023	ab 01/2019	04/2018 bis 08/2019
Testdatum	06/2019	06/2019	06/2019	06/2019
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart	6-Zylinder Reihenmotor	6-Zylinder Reihenmotor	6-Zylinder V-Motor	6-Zylinder V-Motor
Einbaulage / Richtung	vorne / längs	vorne / längs	vorne / längs	vorne / längs
Hubraum / Verdichtung	2998 cm³ / 11,0:1	2999 cm³ / 10,5:1	2995 cm³ / 11,2:1	2995 cm³ / 11,2:1
Aufladung	Abgasturbolader (0,7 bar)	Abgasturbolader	Abgasturbolader	Abgasturbolader (1,3 bar)
Leistung	250 kW / 340 PS bei 5500 U/min	270 kW / 367 PS bei 5800 U/min	260 kW / 353 PS bei 5400 U/min	-
max. Drehmoment	450 Nm bei 1500 U/min	500 Nm bei 1600 U/min	500 Nm bei 1450 U/min	450 Nm bei 1340 U/min
Verbrennungsverfahren	Otto	Otto-Mildhybrid	Benzin Direkteinspritzung	Benzin Direkteinspritzung
Nockenwellenantrieb	Kette	Kette	Kette	Kette
Elektromotoren Anzahl	-	1	-	-
E-Motor Leistung	-	16 kW	-	-
E-Motor max. Drehmoment	-	250 Nm	-	-
Batterie-Bauart	-	Lithium/Ionen	-	-
Energiegehalt brutto	-	0,9 kWh	-	-
Batteriespannung	-	48 V	-	-
Antriebsart	Allradantrieb	Allradantrieb	Allradantrieb	Allradantrieb
Getriebe	8-Gang Automatikgetriebe	9-Gang Automatikgetriebe	8-Gang Automatikgetriebe	8-Gang Automatikgetriebe
Übersetzungen	I. 5,25 II. 3,36 III. 2,17 IV. 1,72 V. 1,32 VI. 1,00 VII. 0,82 VIII. 0,64 R. 3,71	-	I. 5,00 II. 3,20 III. 2,14 IV. 1,72 V. 1,31 VI. 1,00 VII. 0,82 VIII. 0,64 R. 3,48	-
Achsantrieb	3,15:1	-	-	-
Karosserie und Abmessungen
Typ	Geländewagen	Geländewagen	Geländewagen	Geländewagen
Türen / Sitzplätze	4 / 5	4 / 5	4 / 5	4 / 5
Außenmaße	4922 x 2004 x 1745 mm	4924 x 1947 x 1797 mm	4930 x 1983 x 1698 mm	4878 x 1984 x 1717 mm
Radstand	2975 mm	2995 mm	2895 mm	2904 mm
Spurweite	1680 / 1689 mm	1667 / 1687 mm	1680 / 1673 mm	1653 / 1669 mm
Wendekreis	12,2 / 12,2 m	12,1 / 12,2 m	11,8 / 11,8 m	11,7 / 11,5 m
Böschungswinkel	25° / 23°	25° / 25°	25° / 22°	23° / 17°
Bodenfreiheit	209 mm	205 mm	212 mm	201 mm
Wattiefe	-	-	500 mm	-
Rampenwinkel	-	-	-	14°
Ladekantenhöhe	740 mm	770 mm	760 mm	750 mm
Stehhöhe unter Heckklappe	1865 mm	2000 mm	1890 mm	1870 mm
Innenbreite	1580 / 1560 / – mm	1555 / 1525 / – mm	1565 / 1510 / – mm	1610 / 1575 / – mm
Breite zwischen Radkästen	1120 mm	1115 mm	1075 mm	1080 mm
Innenhöhe	1030 / 950 / – mm	1075 / 1010 / – mm	1040 / 950 / – mm	1040 / 970 / – mm
Sitztiefe	505 / 500 / – mm	520 / 500 / – mm	510 / 480 / – mm	510 / 480 / – mm
Normsitzraum	710 mm	835 mm	740 mm	775 mm
Knickmaß	1020 bis 1195 mm	900 bis 1150 mm	1000 bis 1200 mm	1000 bis 1200 mm
Sitzraum	600 bis 830 mm	720 bis 980 mm	630 bis 880 mm	670 bis 920 mm
Hüftpunkt	700 / 850 mm	730 / 870 mm	680 / 830 mm	700 / 830 mm
Lenkradumdrehungen	2,5	2,75	2,25	2,25
Lenkraddurchmesser	370 mm	375 mm	375 mm	375 mm
Quadermaß groß	1525 x 950 x 755 mm	1555 x 940 x 750 mm	1400 x 1025 x 720 mm	1480 x 940 x 740 mm
Quadermaß klein	610 x 950 x 755 mm	590 x 940 x 750 mm	430 x 1025 x 720 mm	490 x 940 x 740 mm
Kofferraumvolumen	645 bis 1860 l	630 bis 2055 l	772 bis 1708 l	810 bis 1800 l
Gewichte
Leergewicht	2135 kg	2230 kg	2130 kg	2020 kg
Leergewicht Testwagen	2181 kg	2343 kg	2152 kg	2234 kg
Gewichtsverteilung	48,1 / 51,9 %	55,3 / 44,7 %	55,4 / 44,6 %	54,2 / 45,8 %
Zulässiges Gesamtgewicht	2800 kg	3000 kg	2835 kg	2790 kg
Zuladung	665 kg	770 kg	705 kg	770 kg
Anhängelast	750 / 2700 kg	750 / 2700 kg	750 / 3500 kg	750 / 3500 kg
Dachlast	100 kg	-	100 kg	75 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
Radaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung Basis	Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Fahrwerk Testwagen	Serie / Serie	Serie / Serie	Serie / Serie	Serie / Serie
Stabilisatoren	ja / ja	ja / ja	ja / ja	ja / ja
Lenkerkonstruktion	Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern	Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern	Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern	Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern
Lenkübersetzung	19,1:1 / – / –	-	12,1:1 / 13,1:1 / ja	12,6:1 / – / –
Bremsscheibenmaterial	Stahl / Stahl	Stahl / Stahl	Stahl / Stahl	Stahl / Stahl
Reifenmarke / Typ	Pirelli P Zero	Pirelli P Zero	Pirelli P Zero	Pirelli P Zero
Reifen	275/40 R 21 Y / 315/35 R 21 Y	275/45 R 21 Y / 315/40 R 21 Y	285/40 R 21 Y / 315/35 R 21 Y	285/45 R 20 W / 285/45 R 20 W
Beschleunigung
0-50 km/h	2,1 s	2,1 s	2,3 s	2,3 s
0-60 km/h	2,6 s	2,8 s	2,8 s	3,0 s
0-80 km/h	4,0 s	4,2 s	4,3 s	4,4 s
0-100 km/h	5,8 s	6,0 s	6,0 s	6,1 s
0-120 km/h	7,9 s	8,2 s	8,1 s	8,3 s
0-130 km/h	9,3 s	9,6 s	9,4 s	9,6 s
0-140 km/h	10,8 s	11,0 s	10,8 s	11,1 s
0-160 km/h	14,3 s	14,4 s	14,2 s	14,4 s
0-180 km/h	18,9 s	19,0 s	18,7 s	18,8 s
0-200 km/h	-	25,0 s	-	24,3 s
60-100 km/h	3,2 s	3,2 s	3,2 s	3,1 s
80-120 km/h	3,9 s	4,0 s	3,8 s	3,9 s
Höchstgeschwindigkeit	243 km/h	250 km/h	248 km/h	250 km/h
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/h	34,6 m / 11,1 m/s²	33,9 m / 11,4 m/s²	35,1 m / 11,0 m/s²	37,2 m / 10,4 m/s²
130-0 km/h	54,7 m / 11,9 m/s²	56,9 m / 11,4 m/s²	59,8 m / 10,9 m/s²	63,9 m / 10,2 m/s²
130-0 km/h	55,5 m / 11,7 m/s²	57,6 m / 11,3 m/s²	60,2 m / 10,8 m/s²	63,7 m / 10,2 m/s²
190-0 km/h	118,3 m / k.A.	123,4 m / k.A.	129,6 m / k.A.	134,6 m / k.A.
Fahrdynamik
Slalom 18 m	62,9 km/h	59,9 km/h	65,2 km/h	60,1 km/h
Slalom 18 m	63,0 km/h	60,1 km/h	65,5 km/h	60,3 km/h
Doppelter Spurwechsel	128,6 km/h	126,5 km/h	130,3 km/h	129,0 km/h
Doppelter Spurwechsel	129,8 km/h	127,7 km/h	130,7 km/h	130,3 km/h
Geräusche
Innengeräusch 80 km/h	63 dB(A) (Automatik)	62 dB(A) (Automatik)	65 dB(A) (Automatik)	62 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 100 km/h	65 dB(A) (Automatik)	64 dB(A) (Automatik)	67 dB(A) (Automatik)	65 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 130 km/h	68 dB(A) (Automatik)	67 dB(A) (Automatik)	69 dB(A) (Automatik)	67 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 160 km/h	72 dB(A) (Automatik)	70 dB(A) (Automatik)	72 dB(A) (Automatik)	71 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 180 km/h	73 dB(A) (Automatik)	73 dB(A) (Automatik)	75 dB(A) (Automatik)	74 dB(A) (Automatik)
Standgeräusch / max. Geräusch	43 / 76 dB(A)	40 / 71 dB(A)	46 / 72 dB(A)	42 / 71 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
Kraftstoff	Super Benzin	Super Plus	Super Plus	Super Benzin
Tankvolumen / Reichweite	83 l / 976 km	-	75 l / 797 km	75 l / 842 km
NEFZ-Verbrauch	10,4 / 7,4 / 8,5 l/100 km	-	11,5 / 8,2 / 9,4 l/100 km	11,4 / 7,5 / 8,9 l/100 km
CO2-Ausstoß	193 g/km	-	215 g/km	203 g/km
ams-Eco-Verbrauch	9,5 l/100 km	9,2 l/100 km	9,6 l/100 km	9,4 l/100 km
ams-Pendler-Verbrauch	12,5 l/100 km	11,8 l/100 km	12,3 l/100 km	11,9 l/100 km
ams-Sportfahrer-Verbrauch	14,5 l/100 km	14,0 l/100 km	14,3 l/100 km	14,5 l/100 km
Gewichtung Testverbrauch	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %
Testverbrauch	12,4 l/100 km	11,7 l/100 km	12,2 l/100 km	11,9 l/100 km
CO2-Ausstoß	288 g/km	272 g/km	284 g/km	277 g/km
Schadstoffeinstufung	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6e	Euro 6c
Effizienzklasse	C	-	G	D
CO	0,428 g/km	-	-	-
HC	0,041 g/km	-	-	-
NOX	0,02 g/km	-	-	0,15 g/km
HC + NOX	-	-	-	0,17 g/km
Partikel	0 g/km	-	-	-
Kosten
Grundpreis	75.600 €	83.205 €	101.500 €	61.950 €