BMW X3, Genesis GV70 & Mercedes GLC im Test: Technische Daten
| Mercedes GLC 220 d 4Matic | BMW X3 xDrive20d M Sportpaket | Genesis GV70 2.2 D Sport | |
|---|---|---|---|
| Testwagen | |||
| Baujahr | ab 07/2022 | 06/2021 bis 07/2024 | ab 09/2021 |
| Testdatum | 10/2023 | 10/2023 | 10/2023 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / längs | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 1993 cm³ | 1995 cm³ / 16,5:1 | 2151 cm³ / 16,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (2,3 bar) | Abgasturbolader (2,1 bar) | Abgasturbolader |
| Leistung | 145 kW / 197 PS bei 3600 U/min | 140 kW / 190 PS bei 4000 U/min | 148 kW / 201 PS bei 3800 U/min |
| max. Drehmoment | 440 Nm bei 1800 U/min | 400 Nm bei 1750 U/min | 440 Nm bei 2750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel-Mildhybrid | Diesel-Mildhybrid | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette | Kette |
| Elektromotoren Anzahl | 1 | 1 | - |
| E-Motor Leistung | 17 kW | 8 kW | - |
| E-Motor max. Drehmoment | 200 Nm | - | - |
| Reichweite rein elektrisch | - | 0 km | - |
| Batterie-Bauart | Lithium/Ionen | Lithium/Ionen | - |
| Energiegehalt brutto | 0,9 kWh | 0,5 kWh | - |
| Batteriespannung | 48 V | 48 V | - |
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 9-Gang Automatikgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4716 x 1890 x 1640 mm | 4708 x 1891 x 1676 mm | 4715 x 1910 x 1630 mm |
| Radstand | 2888 mm | 2864 mm | 2875 mm |
| Spurweite | 1627 / 1640 mm | 1620 / 1636 mm | 1649 / 1641 mm |
| Wendekreis | 10,9 / 10,9 m | 12,1 / 12,0 m | 12,2 / 12,2 m |
| Böschungswinkel | 20° / 19° | 26° / 23° | - |
| Bodenfreiheit | 145 mm | 204 mm | 185 mm |
| Ladekantenhöhe | 730 mm | 700 mm | 745 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1980 mm | 1835 mm | 1910 mm |
| Innenbreite | 1500 / 1480 / – mm | 1530 / 1480 / – mm | 1520 / 1490 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1090 mm | 1100 mm | 1030 mm |
| Innenhöhe | 1060 / 1000 / – mm | 1045 / 970 / – mm | 1045 / 970 / – mm |
| Sitztiefe | 500 / 480 / – mm | 510 / 460 / – mm | 500 / 480 / – mm |
| Normsitzraum | 740 mm | 720 mm | 710 mm |
| Knickmaß | 930 bis 1160 mm | 970 bis 1180 mm | 910 bis 1140 mm |
| Sitzraum | 600 bis 840 mm | 630 bis 870 mm | 590 bis 840 mm |
| Hüftpunkt | 630 / 840 mm | 660 / 860 mm | 640 / 825 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2 | 2,5 | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 370 mm | 380 mm |
| Quadermaß groß | 1380 x 880 x 690 mm | 1390 x 890 x 715 mm | 1290 x 850 x 675 mm |
| Quadermaß klein | 540 x 880 x 690 mm | 550 x 890 x 715 mm | 430 x 850 x 675 mm |
| Kofferraumvolumen | 620 bis 1680 l | 550 bis 1600 l | 542 bis 1678 l |
| Gewichte | |||
| Leergewicht | 1985 kg | 1915 kg | 2020 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1977 kg | 1889 kg | 2004 kg |
| Gewichtsverteilung | 53,2 / 46,8 % | 49,2 / 50,8 % | 52,0 / 48,0 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2550 kg | 2500 kg | 2545 kg |
| Zuladung | 565 kg | 585 kg | 525 kg |
| Anhängelast | 750 / 2500 kg | 750 / 2000 kg | 750 / 2500 kg |
| Dachlast | 75 kg | 100 kg | - |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Btridgetsone Turanza T005 | Pirelli P Zero | Michelin Pilot Sport 4 SUV |
| Reifen | 235/55 R 19 Y / 255/50 R 19 Y | 245/45 R 20 Y / 275/40 R 20 Y | 235/55 R 19 W / 235/55 R 19 W |
| Beschleunigung | |||
| 0-50 km/h | 2,5 s | 2,4 s | 2,6 s |
| 0-60 km/h | 3,3 s | 3,2 s | 3,5 s |
| 0-80 km/h | 5,3 s | 5,2 s | 5,6 s |
| 0-100 km/h | 7,9 s | 7,7 s | 8,4 s |
| 0-120 km/h | 11,1 s | 11,5 s | 12,0 s |
| 0-130 km/h | 13,2 s | 13,7 s | 14,2 s |
| 0-140 km/h | 15,5 s | 16,6 s | 16,7 s |
| 0-160 km/h | 21,3 s | 23,6 s | 23,2 s |
| 0-180 km/h | 30,3 s | 35,1 s | 34,4 s |
| 60-100 km/h | 4,6 s | 4,5 s | 4,9 s |
| 80-120 km/h | 5,8 s | 6,3 s | 6,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 219 km/h | 213 km/h | 215 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |||
| 100-0 km/h | 34,3 m / 11,2 m/s² | 32,5 m / 11,9 m/s² | 36,5 m / 10,6 m/s² |
| 100-0 km/h | 34,1 m / 11,3 m/s² | 32,6 m / 11,8 m/s² | 36,0 m / 10,7 m/s² |
| Fahrdynamik | |||
| Slalom 18 m | 62,4 km/h | 62,5 km/h | 61,6 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 133,3 km/h | 132,0 km/h | 124,5 km/h |
| Geräusche | |||
| Innengeräusch 80 km/h | 64 dB(A) (Automatik) | 63 dB(A) (Automatik) | 62 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 66 dB(A) (Automatik) | 64 dB(A) (Automatik) | 63 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 68 dB(A) (Automatik) | 67 dB(A) (Automatik) | 67 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 71 dB(A) (Automatik) | 70 dB(A) (Automatik) | 71 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 180 km/h | 73 dB(A) (Automatik) | 72 dB(A) (Automatik) | 73 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 40 / 73 dB(A) | 42 / 68 dB(A) | 44 / 68 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | - | - | 77 / 68 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 62 l / 1192 km | 68 l / 1172 km | 66 l / 916 km |
| NEFZ-Verbrauch | – / – / 5,2 l/100 km | – / – / 5,8 l/100 km | – / – / 7,2 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 136 g/km | 151 g/km | 190 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,1 l/100 km | 5,8 l/100 km | 6,2 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 6,6 l/100 km | 6,9 l/100 km | 8,0 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 9,5 l/100 km | 9,9 l/100 km | 10,7 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 6,8 l/100 km | 7,2 l/100 km | 8,1 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 179 g/km | 190 g/km | 213 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6e | Euro 6d | Euro 6d |
| Effizienzklasse | D | - | G |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 63.070 € | 63.300 € | 51.400 € |