BMW i5 M60 im Test: Bleibt die Freude am Fahren?

Nimmt es die Wahrheit mit sich besonders genau, geht sie den Weg über den Widerspruch. Was sich womöglich auch daran zeigt, dass sich der wahre Fortschritt für seinen Auftritt die A 8 auf Höhe Kleiningersheim ausgesucht hat. Da leuchten die beiden grünen LEDs in den oberen Lenkradspeichen des i5 zum ersten Mal grün auf. Und damit fährt der BMW nun selbsttätig – beschleunigt und verzögert nicht nur ohne Fuß auf den Pedalen, sondern lenkt auch ohne Hand am Lenkrad.

Um das in der ersten Ungewohntheit nicht gleich unangenehm zu finden, lenkst du deine Gedanken (etwas anderes zu lenken hast du ja gerade nicht) dorthin: Warum gerade der 5er? Es gäbe doch so viele Autos, die des Bereitens von Fahrvergnügen ganz unverdächtig sind. Bei denen sich auf das Selbstfahren viel leichter verzichten ließe (wir nennen aus einer großen Liste mal zufällig MG5, Ford Kuga und Mitsubishi Eclipse Cross, sicher können Sie das mit weiteren Kandidaten ergänzen).

Wahrheit orientiert sich neu