BMW 335i Cabrio: Technische Daten
| BMW 335i Cabrio | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 09/2010 bis 07/2013 |
| Testdatum | 05/2010 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2979 cm³ / 10,2:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 225 kW / 306 PS bei 5800 U/min |
| max. Drehmoment | 400 Nm bei 1200 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,78 II. 3,06 III. 2,15 IV. 1,68 V. 1,39 VI. 1,20 VII. 1,00 R. 4,45 |
| Achsantrieb | 2,56:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Cabrio |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 |
| Außenmaße | 4612 x 1782 x 1384 mm |
| Radstand | 2760 mm |
| Spurweite | 1500 / 1507 mm |
| Wendekreis | 11,2 / 11,1 m |
| Ladekantenhöhe | 660 mm |
| Innenbreite | 1470 / 1340 / – mm |
| Innenhöhe | 990 / 895 / – mm |
| Sitztiefe | 520 / 495 / – mm |
| Normsitzraum | 635 mm |
| Knickmaß | 915 bis 1125 mm |
| Sitzraum | 540 bis 770 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,00 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 350 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1825 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1832 kg |
| Gewichtsverteilung | 47,6 / 52,4 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2180 kg |
| Zuladung | 355 kg |
| Anhängelast | 750 / 1700 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Doppelquerlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 16,0:1 / – / – |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Felgengröße | 8 J x 17 / 8 J x 17 |
| Reifenmarke / Typ | Bridg. Potenza RE 050 A |
| Reifen | 225/45 R 17 W / 255/40 R 17 W |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/h | 2,2 s |
| 0-60 km/h | 2,8 s |
| 0-80 km/h | 4,1 s |
| 0-100 km/h | 5,8 s |
| 0-120 km/h | 8,0 s |
| 0-130 km/h | 9,2 s |
| 0-140 km/h | 10,6 s |
| 0-160 km/h | 13,9 s |
| 0-180 km/h | 18,0 s |
| 0-200 km/h | 23,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 36,7 m / 10,5 m/s² |
| 190-0 km/h | 1,0 m / 10,0 m/s² |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 63,5 km/h |
| Slalom 18 m | 63,1 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 132,9 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 131,6 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 74 / 53 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 73 / 52 km/h |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 50 km/h | 62 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 74 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 180 km/h | 77 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 49 / 78 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 63 l / 715 km |
| NEFZ-Verbrauch | 12,2 / 6,8 / 8,8 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 205 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 7,6 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 14,2 l/100 km |
| Testverbrauch | 12,4 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Kosten | |
| Grundpreis | 54.950 € |