BMW 218d Gran Tourer, Opel Zafira 1.6 CDTI: Technische Daten
| BMW 218d Gran Tourer Luxury Line | Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX Business Edition | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 03/2015 bis 07/2018 | 11/2014 bis 05/2016 |
| Testdatum | 05/2015 | 05/2015 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1995 cm³ / 16,5:1 | 1598 cm³ / 16,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 110 kW / 150 PS bei 4000 U/min | 100 kW / 136 PS bei 3500 U/min |
| max. Drehmoment | 330 Nm bei 1750 U/min | 320 Nm bei 2000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 5,25 II. 3,03 III. 1,95 IV. 1,46 V. 1,22 VI. 1,00 VII. 0,81 VIII. 0,67 R. 4,01 | I. 4,17 II. 2,13 III. 1,32 IV. 0,95 V. 0,76 VI. 0,62 R. 3,92 |
| Achsantrieb | 2,84:1 | 3,55:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Van | Van |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4556 x 1800 x 1608 mm | 4656 x 1928 x 1685 mm |
| Radstand | 2780 mm | 2760 mm |
| Spurweite | 1561 / 1562 mm | 1577 / 1577 mm |
| Wendekreis | 11,6 / 11,7 m | 11,7 / 11,9 m |
| Bodenfreiheit | 165 mm | 123 mm |
| Ladekantenhöhe | 650 mm | 605 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1820 mm | 1845 mm |
| Innenbreite | 1450 / 1460 / – mm | 1480 / 1475 / 1210 mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1015 mm | 1055 mm |
| Innenhöhe | 1070 / 1010 / – mm | 1050 / 990 / 870 mm |
| Sitztiefe | 520 / 465 / – mm | 545 / 500 / 405 mm |
| Normsitzraum | 760 mm | 745 mm |
| Knickmaß | 890 bis 1100 mm | 915 bis 1145 mm |
| Sitzraum | 630 bis 870 mm | 680 bis 955 mm |
| Hüftpunkt | 580 / 840 mm | 625 / 810 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 | 2,50 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 370 mm |
| Quadermaß groß | 1590 x 945 x 750 mm | 1480 x 980 x 770 mm |
| Quadermaß klein | 700 x 945 x 750 mm | 630 x 980 x 770 mm |
| Kofferraumvolumen | 645 bis 1905 l | 710 bis 1860 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1555 kg | 1701 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1594 kg | 1760 kg |
| Gewichtsverteilung | 58,4 / 41,6 % | 58,4 / 41,6 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2120 kg | 2380 kg |
| Zuladung | 565 kg | 679 kg |
| Anhängelast | 750 / 1500 kg | 750 / 1600 kg |
| Dachlast | 75 kg | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | - | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | - | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | - | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | 15,7:1 / – / – | - |
| Reifenmarke / Typ | Pirelli P Zero | Bridgestone Potenza RE050A |
| Reifen | 225/45 R 18 W / 225/45 R 18 W | 225/50 R 17 V / 225/50 R 17 V |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 3,1 s | 3,5 s |
| 0-60 km/h | 4,0 s | 4,5 s |
| 0-80 km/h | 6,3 s | 7,4 s |
| 0-100 km/h | 9,2 s | 10,9 s |
| 0-120 km/h | 13,1 s | 16,1 s |
| 0-130 km/h | 15,6 s | 19,4 s |
| 0-140 km/h | 18,4 s | 23,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 207 km/h | 193 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 36,5 m / 10,6 m/s² | 36,1 m / 10,7 m/s² |
| 130-0 km/h | 58,4 m / 11,2 m/s² | 59,8 m / 10,9 m/s² |
| 130-0 km/h | 58,2 m / 11,2 m/s² | 61,3 m / 10,6 m/s² |
| 140-0 km/h | 68,0 m / k.A. | 68,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 62,0 km/h | 61,5 km/h |
| Slalom 18 m | 62,2 km/h | 61,8 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 129,0 km/h | 126,9 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 131,6 km/h | 129,0 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 62 dB(A) (Automatik) | 63 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 64 dB(A) (Automatik) | 65 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (Automatik) | 69 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (Automatik) | - |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 46 / 70 dB(A) | 43 / 72 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 76 / 71 dB(A) | 76 / 70 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 51 l / 1186 km | 58 l / 1414 km |
| NEFZ-Verbrauch | 4,9 / 4,0 / 4,3 l/100 km | 4,6 / 3,8 / 4,1 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 114 g/km | 109 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,3 l/100 km | 5,2 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 6,7 l/100 km | 6,7 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 9,1 l/100 km | 8,8 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 6,9 l/100 km | 6,8 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 182 g/km | 179 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | A | A+ |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 41.600 € | 27.905 € |