AC Schnitzer-BMW ACS4 Sport im Test: Technische Daten
| AC Schnitzer ACS4 Sport | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | ab 06/2015 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2979 cm³ / 10,2:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 375 kW / 510 PS bei 6000 U/min |
| max. Drehmoment | 645 Nm bei 4000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 1 |
| Außenmaße | 4671 x 1870 x 1350 mm |
| Radstand | 2812 mm |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1500 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 15,0:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 4,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Kosten | |
| Grundpreis | 124.101 € |