Wendemanöver-Blinker an chinesischem Auto - das könnte der Grund sein.

Der chinesische Hersteller Human Horizons bietet sein Modell HiPhi Z mit zusätzlichen Wendemanöver-Heck-Blinklichtern an, die zwar schwer nach einem Nachrüst-Gadget aussehen, aber anscheinend eine Werk-Option sind. Die beiden Blinklichter sind rechts und links unter den Standard-Blinklichtern angeordnet – und sie sind deutlich größer als diese. Ein Youtube-Video zeigt: Der blinkende Wendepfeil ist deutlich zu erkennen.

Der Fahrer soll diesen U-Turn-Blinker durch Z weimaliges Antippen des rechten Lenkstockhebels aktivieren können. Was die Erfinder dieses Blinkers bezwecken, ist nicht bekannt. Höchstwahrscheinlich soll das zusätzliche Blinklicht für mehr Sicherheit sorgen, indem es den Fahrern des nachfolgenden Verkehrs die Wende-Absicht des vorausfahrenden Fahrers signalisiert.

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Sicherheitsgewinn fraglich

Ob so ein U-Turn-Blinklicht im normalen Stadtverkehr tatsächlich für mehr Sicherheit sorgt, ist offen. Kollisionen mit einbiegenden, abbiegenden oder kreuzenden Fahrzeugen gehören in Deutschland zu den häufigsten Unfallarten. Fehlendes Blinken könnte grundsätzlich zum Teil eine Mit-Ursache sein – allerdings dürfte ein vorher angezeigter Wendewunsch nur selten einen Auffahrunfall verhindern.

Wenden auf der Landstraße gehört hierzulande hingegen zu den gefährlichsten Fahrmanövern. Durch einen dadurch verursachten Seitenaufprall sterben pro Jahr in Deutschland zirka 700 Menschen – fast zwei pro Tag. Deshalb entwickelt ZF aktuell einen außenliegenden Airbag, der bei einem Seitenaufprall für mehr Sicherheit sorgen soll. Und bei so einem Unfall rast das andere Fahrzeug, oft aus dem Gegenverkehr, in die Seite des Wendenden – der entsprechende Fahrer hat keine Chance, einen blinkenden Wendepfeil am Heck des anderen Autos zu erkennen.

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Eine Erklärung könnte sein, dass es in China inzwischen Straßen mit mehreren reinen Abbiegespuren gibt. Wie ein Video aus der ostchinesischen Stadt Jinan auf X zeigt, sind auf einer Straße mindestens 6 hintereinander angeordnete Wende-Spuren gekennzeichnet. Das heißt, dass hier sechs Fahrzeuge gleichzeitig wenden können. Diese Art des Wendens nutzen teilweise militärische Konvois – viele Fahrzeuge können so auf wenig Raum zeitsparend wenden. In China scheint es nun Straßen zu geben, die diese Art des Wendens per Spurmarkierung ermöglichen. Allerdings reicht auch dort der Einsatz eines herkömmlichen Abbiege-Blinklichts.

Ob so ein U-Turn-Blinker in Deutschland zulassungsfähig wäre, müssten Experten im Zweifelsfall noch klären. Aufbau, Anordnung, Farbe und Funktionsweise von Blinklichtern sind in § 54 StVZO (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung) geregelt. Unter Einhaltung dieser gesetzlichen Vorschriften spricht möglicherweise nichts gegen die fachgerechte Montage von zusätzlichen Blinklichtern.

Human Horizons positioniert seine Marke HiPhi im Luxus-Elektroautosegment. Allerdings setzt der Hersteller aktuell anscheinend deutlich weniger Fahrzeuge ab als gewünscht. Nach einem Produktionsstopp im Februar musste Human Horizons im August dieses Jahres Insolvenz anmelden.

Bei Youtube ist ein Video aufgetaucht, dass einen HiPhi Z mit zusätzlichen U-Turn-Blinklichtern am Heck zeigt. Der blinkende Wendepfeil ist zwar klar zu erkennen, wirkt aber wie nachgerüstet. Wahrscheinlich möchte HiPhi damit die Sicherheit im Straßenverkehr steigern. Ob das funktioniert, ist genauso offen, wie die Zukunft von HiPhi – schließlich hat die chinesische HiPhi-Mutter Human Horizons im August 2024 Insolvenz angemeldet.

Inzwischen ist auf X ein Video aufgetaucht, das spezielle Wendespuren auf einer chinesischen Straße zeigt – mindestens 6 hintereinander. Sollte der Bedarf an Wendemöglichkeiten im chinesischen Straßenverkehr tatsächlich überdurchschnittlich hoch sein, ergibt der Blinker vielleicht Sinn. Grundsätzlich würde aber auch hier ein herkömmliches Abbiege-Blinklicht ausreichen.

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