Tech & Zukunft

Zwei, vier oder fünf, die Anzahl der Ventile im Motor kann ganz unterschiedlich sein, doch warum ist das so und wie viele Ventile braucht es wirklich?

Stellantis hat die Leistungsangaben für die Dreizylinder-Mildhybrid-Motoren erhöht. Die kommen jetzt auf maximal 145 PS. Was steckt dahinter?

Ein YouTuber bringt in einem Video einen 32-Kubikzentimeter-Motor samt Turbo-Kit zum Laufen. Doch erzeugt der Lader überhaupt mehr Power?

Das Berliner Start-up Vaionic hat einen sehr kompakten und leichten Axialfluss-Motor entwickelt – mit einer eisenlosen Statorkonstruktion.

Der elektronische Vergaser revolutionierte die Automobiltechnik, indem er den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen senkte. So funktioniert er.

Eine spezielle Konstruktion kann bei Opel-Modellen zu Problemen führen. In vielen Baureihen wurde ein Motor mit im Öl laufenden Zahnriemen verbaut.

Es gibt einige Verbrenner, die ohne Zahnriemen oder Steuerkette funktionieren. Halten diese Motoren mit Stirnradantrieb ewig?

Ob in Audi´s Ur-Quattro oder den VW TDI-Nutztieren in T4 und T5 – viele Fünfzylinder haben markanten Eindruck hinterlassen. Doch kennen Sie alle?

Porsche gönnt mehreren Baureihen zum neuen Modelljahr ein Infotainment-Update. Das beinhaltet auch ein Feature, das wir nur zu gut von Apple kennen.

Für eine Machbarkeitsstudie hat Porsche die E-Auto-Batterie komplett neu gedacht. Herausgekommen ist ein Wechselstrom-Akku mit erheblichen Vorteilen.

Koreanische Forscher haben einen neuen Permanent-Magneten entwickelt. Der kommt ohne schwere Selten-Erd-Metalle aus. Wird die E-Mobilität so...

Neue Reifen haben Haare. Nur wieso? Und warum? Und wofür sind die da? auto motor und sport erklärt.

Ein neues Metall-3D-Druckzentrum soll für Bosch künftig die Serienfertigung hochkomplexer Formen vom Gehäuse bis zum Motorblock übernehmen.

Neue Methode zur Regeneration von Lithium-Ionen-Batterien entwickelt. Doping-Spritze mit frischem Lithium macht alte Akkus wieder fit.

Innerhalb von drei Jahren wurde in China die höchste Brücke der Welt gebaut. Sie spannt sich über die spektakuläre Huajiang-Schlucht im Süden des...

Diesel-Spezialist Cummins hat seinen ersten Benzinmotor vorgestellt. Der Antrieb soll haltbar wie ein Diesel sein, die laufenden Kosten aber senken.

Die Kardanwelle ist in Allrad- oder Hecktrieblern unerlässlich. Sie überträgt die Kraft an den Antrieb. Wie das funktioniert, verraten wir hier.

Moderne Autos besitzen eine Notbremsfunktion, die kaum jemand kennt. Wir erklären die Technik, die im Notfall Leben retten kann.

Bei Best Cars haben die Leser von auto motor sport die besten Autos gewählt. Können die populärsten Modelle den Erwartungen auch im Test standhalten?​

Mit der Neuen Klasse, die im Herbst 2025 debütiert, stellt BMW die Weichen für die Zukunft. Wir erklären die Details.