Mercedes Drive Pilot 95
Anfang 2022 setzte Mercedes ein Ausrufezeichen. Man brachte als erster Hersteller ein zulassungsfähiges, autonomes Fahrsystem nach Level 3 in S-Klasse und EQS auf den Markt. Der Drive Pilot kann auf Autobahnen in Stausituationen autonom fahren. Level 3 heißt dabei, dass der Fahrer nicht mehr das Verkehrsgeschehen verfolgen muss und währenddessen beispielweise Videos streamen, das Smartphone nutzen oder sogar eine Zeitschrift aufschlagen darf.
Das Fahrzeug trägt in dieser Zeit die Verantwortung – auch rechtlich. Zwischenzeitlich zog BMW mit dem Personal Pilot L3 für den 7er nach. Der Autobahnassistent dagegen ist nur ein Level-2+-System, da die Aufmerksamkeit des Fahrers weiterhin auf die Straße gerichtet sein muss. Nimmt man den Blick von der Fahrbahn, folgt auf Verwarnungen bald die Deaktivierung.