Der China-Kenner und Ex-Byton CEO verrät, wann die günstigen E-Autos aus China kommen und wieso es mit Byton nicht geklappt hat.

Audi war der erste Autobauer, der Android im Auto hatte. Mit welchem Trick das funktionierte und warum das Smartphone auf Rädern realer ist, als wir...

Der staatliche Fördertopf für private Ladestationen ist nach einem Tag ausgeschöpft. Erst 2024 gibt es eine weitere Runde. Hier die Details.

Bis 2050 will Petronas klimaneutral werden. Wie der Öl-Multi das machen will, erklärt der Deutschlandchef im Podcast.

G-Klasse, BMW Z4 und Fisker Ocean - Wieso Magna mehr als ein Produktionsdienstleister ist und wie es um die Zukunft der Autobranche bestellt ist.

Zwischen Lobbyarbeit und Gesellschaftsaufgabe: Wieso E-Fuels, Automessen und Technologieoffenheit beim Wandel der Mobilität helfen sollen.

Daten sind das neue Gold, auch - oder gerade bei Autos. Wie man sie schützt und wie sicher Autos vor Hacker-Angriffen sind.

Sieben große Autobauer, darunter Mercedes, BMW, GM, Kia, Stellantis, Hyundai und Honda, bauen Ladesäulen in den USA und Kanada auf.

Laden per Laderüssel am Unterboden: Bei Audi ist die Technik schon gesetzt. Mercedes und Porsche verhandeln noch. Wie die Technik funktioniert.

Lidl hat E-Auto- und Plug-in-Hybrid-Zubehör ins Sortiment aufgenommen und startet mit tiefen Preisen: Wallboxen ab 299 Euro, Ladekabel ab 129 Euro.

Nicolas Steinbacher ist Chefstratege bei Northvolt in Deutschland. Wo wir gerade stehen, was die Konkurrenz auch China macht und was wir brauchen.

Ein Münchner Start-up denkt den E-Auto-Antrieb neu und mega-effizient. Doppelrotoren machen Radnabenmotoren möglich; das spart Platz und ein Getriebe.

Tesla hat offenbar ein weiteres deutsches Unternehmen übernommen. Wiferion entwickelt induktive Ladesysteme - ein Hinweis auf einen Konzeptwechsel?

Rund 10 Prozent aller Ladesäulen in Deutschland funktionieren nicht. Oft liegt es an der Software. Pionix will das mit Open-Source-Software ändern.

SAP betreibt einen Fuhrpark mit 27.000 Fahrzeugen. Wie die ab 2025 elektrisch fahren und wie man beim CO₂ einsparen Geld spart, weiß Sven Denecken.

Infos zu Preisen und Verfügbarkeit sowie die Routenführung zum Schnelllader per Apple Carplay: Der Betreiber Fastned bringt eine neue App ins Auto.​

Durch das Open-Source-Betriebssystem fürs Auto von Apex.AI will VW-Tochter Moia beim automatisierten Fahren und Ride-Hailing flexibler bleiben.

Autofahrende empfinden Bordsteine meist eher als Ärgernis. Dank Rheinmetall werden die Kanten endlich nützlich: Sie beherbergen Ladeanschlüsse.

Schon seit Jahren spricht die Branche vom bidirektionalen Laden. Mit dem weltweit ersten offenen V2G-Testlab soll die Sache beschleunigt werden.

2009 war Neumann E-Antriebschef bei VW, später wollte er Opel zur E-Marke umbauen. Im Podcast spricht er von der Transformation und das Scheitern.

Statt immer großer, schwerer und teurer setzt Rocket Camper auf leichter einfacher und flexibler. Vordenker Swen Dluzak stellt seine Visionen vor.

Erst vor zwei Jahren gegründet und schon 15 Millionen eingesammelt: Mit dem Radnabenmotor des Start-up DeepDrive sollen E-Autos 20 Prozent weiter...

Linda Boll von Fastned ist überzeugt, dass man mit Ladesäulen heute Geld verdienen kann, es für die Kunden aber nicht zu bequem sein darf.

Während Deutschland 30 Milliarden Euro in drei Monate Tankrabatt investierte, setzt Luxemburg auf E-Mobilität. Dort gibt es Autostrom für 30 Ct/kWh.