Reichweiten-Testsieger 
Mit batterie-elektrischen Autos braucht man sich einerseits nicht vor Fahrverboten fürchten. Andererseits haben potenzielle E-Autofahrer Angst, mit einem leeren Akku liegenzubleiben oder ihren Einsatzradius beschränken zu müssen. Denn Ladezeiten sind immer noch erheblich länger als klassische Tankpausen. Der Reichweite eines Elektroautos kommt daher eine besondere Bedeutung zu.
Unklare Datenlage
Die Angaben in den technischen Daten sind allerdings ziemlich volatil. Abgesehen davon, dass es je nach Modell verschieden große Akkus gibt, hängt die Reichweite von vielen Faktoren wie der gewählten Ausstattung oder den Rädern ab. Nehmen wir als Beispiel den Mercedes EQS. Der Hersteller wirbt mit bis zu 742 Kilometern Reichweite. Ein Wert, der tatsächlich im Zyklus eines bestimmten Modells auf dem Prüfstand gemessen wurde. Tatsächlich geben die Hersteller "von-bis"-Werte an, die ein realistisches Reichweitenfenster abbilden sollen. Im Test von auto motor und sport ist der gemessene maximale Einsatzradius allerdings deutlich geringer.
