Ford stockt sein Crate-Engine-Angebot um einen Elektromotor auf. Der Eluminator getaufte Antrieb wurde für die SEMA 2021 in einen F-100 implantiert.

Wie schon im vergangenen Jahr fokussiert Ford seinen Auftritt bei der Tuningmesse SEMA auf den Geländewagen-Star. Auch der Bronco Sport ist dabei.

Eine Crate Engine als Great Engine: GMs neuer V8 zum Selbsteinbauen wartet mit zweistelligem Hubraum und vierstelligen Leistungswerten auf.

Toyotas US-Ableger präsentiert auf der virtuellen Tuning-Messe zwei Gesichter: Der Tacoma zeigt seine Offroad-Ambitionen und der Supra viele Facetten.

Natürlich rollt Ford seinen neuen Offroader ins Rampenlicht der digital veranstalteten Tuning-Messe. Aber auch die Pickups zeigen sich wandlungsfähig.

Der FCA-Haustuner bietet nun auch die Redeye-Version seines Hellcat-V8 zum Nachrüsten an. Das PS-zu-Euro-Verhältnis ist sehr verlockend.

Nix V8: Dieser Geländewagen-Oldie trägt Chevrolets nachrüstbaren Elektro-Antriebsstrang in sich. Auf der SEMA debütiert der K5 Blazer-E.

Auf der SEMA gab es einen Vorgeschmack, nun ist es offiziell: Shelby baut 250 Exemplare des absurden Pickups. Er ist sogar stärker als angekündigt.

Die meisten Showcars auf der SEMA basieren auf... Trommelwirbel... dem Toyota Supra. Je tiefer und breiter, umso besser. Auch Youtuber toben sich aus.

Nissan präsentiert sich auf der SEMA sehr facettenreich. Vom Offroad-Pickup über einen Breitbau-City-Hüpfer bis zum Asphalt-Renner ist alles dabei.

Wer glaubt, dass man an serienmäßig schon mächtigen Pickups nicht mehr viel tunen kann, der irrt gewaltig. Wir haben uns auf der Sema umgesehen.

Nüchtern betrachtet ist dies ein Dodge Charger mit Karbon-Karosse, Twin-Turbo und Front-Auspuff. Aber dieses Auto kann man nicht nüchtern betrachten.

Der 1962er Chevrolet E-10 sieht nicht nur schön aus, sondern verbirgt unter seiner Motorhaube einen E-Motor. Die Batterien sitzen auf der Ladefläche.

VW stellt seinen großen US-SUV Atlas ins Zentrum seines SEMA-Auftritts. Und lässt ihn so umbauen, dass er zum treuen Gefährten in der Wildnis mutiert.

Mit 1.014 PS und maximal 1.265 Nm wird der Offroader zum Wahnwitz auf vier Rädern. Dazu passt der Sound, wie im neuen Video zu hören ist.

Der erfolgreichste Pickup der USA setzt schon im Serienzustand Maßstäbe. Auf der SEMA beweisen einige Tuner, dass mit der F-Serie noch viel mehr geht.

Die Projektautos, die sich unter der Toyo-Flagge auf der SEMA präsentieren, decken das größtmögliche Tuning-Spektrum ab. Und Ken Block ist auch dabei.

Ob Escape, Explorer oder Expedition: Die US-Tuner haben sich wieder umfassend um die SUVs aus dem Hause Ford gekümmert.

Die SEMA in Las Vegas steht in diesem Jahr ganz im Zeichen der Geländewagen. Da ist es nur konsequent, dass Hyundai sein Coupé zum Kraxler umbaut.

Zahlreiche Tuner zeigen auf der SEMA Offroad-Umbauten des kleinen Ford-Pickups. Aber auch der Transit kommt in Las Vegas zu seinem Tuning-Recht.

Galpin Auto Sports setzt sich auf der Tuning-Messe in Las Vegas mit einem Mustang in Szene, der eine Oldschool-Optik mit Newschool-Technik vereint.