Ferrari hat die Rechte am Design des 250 GTO verloren, weil die Form zu lange nicht genutzt wurde. Geklagt hatte Ares Design.

Aaron Porter wollte nicht einfach nur einen Plymouth Road Runner restaurieren. Er wollte etwas Besonderes erschaffen - und installierte einen V10.

Weil Porsche keinen eigenen Vertrieb hatte, kamen die Kunden ins Werk. Das ist heute noch möglich und immer ein besonderer Moment.

Das Bremsgerät T50/24 und T50/26 ist wieder als Neuteil lieferbar. Der Bremskraftverstärker von Mercedes Classic passt für Heckflosse und Flügeltürer.

Das Problem fehlender Ersatzteile für Oldtimer und Youngtimer können Dienstleister mit 3D-Druckern lösen. Auch Zulieferer und Hersteller drucken...

Dieser Ferrari ist Millionen wert. Wie viele, ist unbekannt. Der Händler, der ihn anbietet, verschweigt diskret den Preis.

Pontiac hat 1939 ein durchsichtiges Auto gebaut. Plexiglas macht's möglich.

Den Eagle E-Type gibt es schon länger, es existiert sogar eine kleine Modellpalette. Jetzt kommt ein neues, etwas stärkeres und leichteres Coupé.

Jaguar baut den Block für den 6-Zylinder in E-Type und Mk 2. Das Originalteil ist kein Schnäppchen.

Das passiert, wenn Opa damals Datsun-Händler war und mitgedacht hat. Der clevere Mann hat sich ein Sondermodell weggestellt. Jetzt wurde es entdeckt.

2020 ist die Zukunft der 1990er-Jahre. Und wir sind mit dem damals futuristischen Subaru SVX im Alltag unterwegs. Mit Vergnügen!

Gute VW T1 werden längst sechsstellig gehandelt. Da stellt sich die Frage, warum dieser Bulli so vergleichsweise billig sein soll.

Alf Cremers hat schon einen Ford Granada, sogar mit V6-Motor. Doch jetzt geht ihm ein 2.0i nicht mehr aus dem Kopf. Was findet er am schlichten GL?

Die Preis pro PS-Bilanz dieses Autos sieht unverschämt hoch aus. Auf der anderen Seite ist das hier nicht wirklich ein Auto - in mehrerlei Hinsicht.

Ein Duell mit Tradition. BMW 3.0S und Mercedes 300 SEL 3.5 wollen das Gleiche und sind doch typisch für die Marke.

Rockt der 356, muss es ein 911 sein oder genügt ein 944? Wir klären die Frage mit Königswellen-Carrera, G-Modell und 944 Turbo.

Wie wäre es, Ihr erstes Auto nach vielen Jahrzehnten wiederzusehen, im Neuzustand? Diese Geschichte ist mit einem alten VW-Bus Realität geworden.

Der Dodge Power Wagon war so etwas wie der Urahn der heutigen Heavy Duty-Pickups. Nun lebt der Laster wieder auf - deutlich nobler als früher.

Acht Wochen lang hatte das Mercedes Museum zu. Zeit, durchzuwischen und ein Video zu drehen. Mit einer Drohne, die weniger als 100 Gramm wiegt.

John Gunderson hat ein Faible für Porsches, und zwar für sehr individuelle. Fünf eigene RSR-Kreationen will er bauen - zwei sind fertig.

Fritz Schlumpf kaufte 1964 eine ganze Bugatti-Sammlung auf einmal. Gegen den Rat eines Experten und trotz zäher Verhandlungen.

Dieser 250 GTE 2+2 war in den Sechzigerjahren im regulären Einsatz bei der römischen Polizei. Jetzt soll das Blaulicht-Coupé verkauft werden.

Bei einem Nutzfahrzeug kommt es nur auf praktische Qualitäten an? Das sah ein Australier anders und ließ einen Bentley-Klassiker zum Pickup umbauen.

Der Skoda 1000 MB Hajaja verdankt seinen Namen einer Radiosendung für Kinder. Allerdings ist diese Kombiversion ein Einzelstück geblieben.

Jahrzehntelang war diese Sammlung geschlossen. Wem die Autos gehören ist ebenso geheim wie der Ort. Doch jetzt werden die Schätze verkauft.