Lamborghini Diablo in der Kaufberatung: Supersportler für Betuchte

3 / 17 Die ersten Blicke sollten den Spaltmaßen und Stoßfängern rundum gelten. Zwar dürfen hier keine Wunder erwartet werden - schließlich ist der Lamborghini ein italienischer Sportwagen, doch Auffälligkeiten sollten die Alarmglocken schrillen lassen.

4 / 17 Denn Unfällschäden sorgen für Verdruß. Sofern der Gitterrohrrahmen in Mitleidenschaft gezogen wurde, der schnell bei Beschädigungen rosten kann.

5 / 17 Die Mechanik der Schmetterlingstüren sollte gut funktionieren, die Türen gut justiert sein.

6 / 17 Beim Lack sollte auf Blasenbildung geachtet werden. SIe können ein Hinweis auf Rostschäden von innen sein.

7 / 17 Das breite Diablo-Heck zeigt deutliche Spuren der späteren Countach-Versionen.

8 / 17 Der V12-Motor gilt als robust, die Steuerkette samt Spanner muss im AUge behalten werden.

9 / 17 Auch das Fünfgang-Getriebe gehört zu der standfesten Sorte - auch wenn es ein maximales Drehmoment von 580 Nm verkraften muss.

10 / 17 Die Zündfolge (unten) muss man nicht auswendig lernen, aber die Konstruktion mit Getriebe direkt unter der Mittelkonsole ist für Enthusiasten und Ingenieure gleichermaßen eine spannende Geschichte.

11 / 17 Kupplung, Bremsen und Fahrwerksbuchsen sowie Differential gehören zu den Check-Punkten am Diablo.

12 / 17 Die Ersatzteillage ist gut, bei Felgen und Reifen kann es allerdings Nachschubschwierigkeiten geben.

13 / 17 Das Interieur gehört mit seinen Farbgestaltungen zu den individuellen Gestaltungsmerkmalen eines Großserien-Supersportlers.

14 / 17 Auch hier kann es Probleme mit Ersatz geben.

15 / 17 Von dem Lamborghini Diablo entstanden zwischen 1990 und 2001 stolze 2.903 Exemplare. Legt man einen Preis von 400.000 DM zu Grunde macht das einen Umsatz von 1,16 Milliarden DM.

16 / 17 Schlichte Instrumente. Innen zeigt sich der Lambo sehr sachlich. Die Funktion muss gecheckt werden.

17 / 17 Dank einer genialen Idee hat der Diablo Roadster sein Dach immer dabei. Die Bedienung erfolgt in Handarbeit. Beim Dach auf den Lackzustand achten.