Oldtimer

Der Eliminator zählt zu den großen Automobil- Raritäten und wird in Europa kaum angeboten. Auch der normale Cougar ist ein sympathisches Luxus-Coupé...

Nur der Super Sport-Version des braven Malibu/Chevelle gelingt der Einzug in den Klassiker-Olymp. Wer zu Mustang, Corvette und sogar E-Type 2+2 eine...

Es klingt so verlockend – ein Rolls-Royce zum Preis eines neuen Basis-Golf. Doch für den Alltagsbetrieb sind Verbrauch und Wartungskosten zu...

Es fällt leicht, sich spontan für dieses zweisitzige Fiat 1500 Cabriolet zu begeistern, was in diesem Fall klar an dem eleganten Design aus der Feder...

Rostvorsorge und Blechqualität waren auch bei den Luxus-Coupés von Mercedes-Benz ein Problem. Die SLC-Karosserien bieten dem Rost viel...

Für britische Verhältnisse gilt der Minor als geradezu unverwüstliches Auto. Für die Technik mag das zutreffen, die Karosserien aller Versionen...

Der W 136 gilt als robusteste und dauerhafteste Mercedes-Konstruktion überhaupt. Niedrige Leistung, hohe Blechstärken und ein steifer Rahmen trotzen...

Ob in 38-PS-Ausführung, als de-Luxe-Modell oder in abgespeckter 34-PS-Variante – die Arabella ist schrauberfreundlicher als so mancher Ex-Konkurrent.

Moderate Preise, ein tolles Triebwerk und die bildhübsche Pininfarina-Karosserie – für viele ist der Spider das Cabrio schlechthin. Der Alfa 2000...

Italienisch-sanfte Linien machen den Commodore zum zeitlosen Opel der Siebziger. Doch seine Karosserie zeigte sich rostempfindlich, und die...

Die Octavia ist ein knorriger 50er-Jahre-Oldtimer mit günstigen Unterhaltskosten. Die offene Felicia ist nur etwas kapriziöser, jedoch deutlich...

Der TR 6 begeistert durch seine Alltagstauglichkeit. Leistungsfans können nach der selteneren PI-Version Ausschau halten. Die Einspritzanlage ist oft...

Leistung, Sound und Exklusivität – der C bewegt sich klar in einer höheren Liga als der B. Originale oder gut restaurierte MGC GT (beziehungsweise...

Viele verlockend günstige E3-BMW sind im Angebot. Doch die dubiose Blechqualität mahnt zur Vorsicht, der Marktwert rechtfertigt keinen Neuaufbau.

Der letzte Kadett mit Hinterradantrieb begeistert mit dem starken Motor besonders. Doch der GT/E leidet wie seine schwächeren Geschwister unter...

Für die Geschichte von Jaguar war der fahraktive Mark VII ein wichtiger Meilenstein. Heute ist er zumindest auf dem Kontinent ein bezahlbarer, voll...