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Kaufberatung Jaguar E-Type Serie 1
Der erste E-Type - Flat-Floor bevorzugt
Unter Kennern und Puristen ist die erste Serie des E-Type die einzig wahre Wahl. Entsprechend teuer sind die frühen Modelle mit dem 3,8-Liter-Motor....
Kaufberatung
Kaufberatung Buick Special
Solide Technik für günstige Einstandspreise
Die Buick Special-Baureihe von 1950 - hier der DeLuxe Tourback (Stufenheck) Sedan - ist aufgrund ihres grimmig wirkenden Kühlergesichts recht...
Kaufberatung
Kaufberatung Ford Mustang G.T.500 Shelby Convertible
Die teuersten Mustangs
Die bei Shelby in Kalifornien gebauten Versionen des Ford Mustang zählen zu den begehrtesten Muscle-Cars der sechziger Jahre. Speziell die...
Kaufberatung
Kaufberatung: Porsche 911 S
Je liebevoller gewartet, desto langlebiger
Die leger als G-Modelle bezeichneten frühen 911er mit Faltenbalg haben dem Rost bis zum Jahrgang 1976 noch nicht völlig abgeschworen. Kaschierte...
Kaufberatung
Kaufberatung: Mercedes-Benz 500 SLC (107)
Reichlich Angriffsfläche für Rost
Der SLC ist nicht nur stilistisch ein typisches Kind der Siebziger. Mäßige Rostvorsorge und Blechqualität machen den Luxus-Coupés im Alter zu...
Kaufberatung
Kaufberatung: BMW 3.0 CSi (E9)
Laufleistungen über 300.000 Kilometer
Die formschöne Karmann-Karosserie ist dank mangelhafter Konservierung und komplexer Karosseriestruktur ein Fressen für den Rost. Restaurierungen sind...
Kaufberatung
Kaufberatung: Alfa Romeo Montreal
Der Italiener mit den teuren Ersatzteilen
Der Montreal ist besser als sein Ruf. Rostanfällig waren damals auch andere, selbst die hochkarätige Technik hält bei regelmäßiger Wartung und guter...
Kaufberatung
Kaufberatung Pontiac Bonneville SSE
Sparsamer und zuverlässiger Zeitgenosse
Die sportlich-luxuriöse SSE-Topversion der Bonneville-Baureihe erlitt einen Wertverlust ins Bodenlose. Dennoch besitzt die Limousine im...
Kaufberatung
Kaufberatung: Alfa Romeo Spider
Beau und Bestseller
Der herrliche Doppelnocker und die schöne Pininfarina-Karosserie machten den Alfa Spider zum Kult. Dennoch ist er oft günstig zu haben. Auch wenn die...
Kaufberatung
Kaufberatung: Ferrari 212
Niemals ohne Fachmann kaufen
Kaum jemand wird ohne fachkundige Beratung einen frühen Ferrari der Baureihen 166, 195 und 212 kaufen, der durchaus eine siebenstellige Euro-Summe...
Kaufberatung
Kaufberatung Ford Mustang I
Rost ist beim Ford Mustang ein Thema
Amerikanische Großserien-Automobile zeichnen sich zumeist durch ihre Langlebigkeit aus, was auch für die ersten Ford Mustang-Baureihen bis 1968 gilt....
Kaufberatung
Kaufberatung Sunbeam Tiger
Originale des Sunbeam Tiger sind selten
Europäische Karosserie mit US-Power unter der Haube - dieses Konzept hat durchaus seinen Reiz. Der schlichte Sunbeam Tiger kam besonders in den USA...
Kaufberatung
Kaufberatung Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Da hilft nur beten - Bitte keine Reparaturen
Obwohl der Ferrari 365 GTB/4 ein vergleichsweise solide gebauter, langlebiger Sportwagen ist, kann man beim Kauf teure Fehler machen. Denn selbst...
Kaufberatung
Kaufberatung Alfa Romeo 1750 GTV
Des Alfa größter Feind ist der Rost
Fast alle Bertone-Coupés sind teil- oder vollrestauriert, manche schon vor einem Jahrzehnt. Entscheidend für den Kauf ist der Zustand der Karosserie...
Kaufberatung
Kaufberatung: Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet
Pfusch am Massivbau
Die Limousinen, Coupés und Cabriolets der S-Klasse mit Sechszylinder- Motor glänzen zwar mit robuster Technik, doch ihre Rostanfälligkeit war...
Kaufberatung
Kaufberatung Triumph TR 6
Fahrspaß für 15.000 Euro
Der britische Roadster mit dem robusten Kastenrahmen lässt sich leicht restaurieren. Die verschraubte Karosserie birgt jedoch einige Rostfallen. Bis...
Kaufberatung
Kaufberatung Mercedes-Benz 350 SL
Zuverlässige Technik, doch anfälliges Blech
Die beliebten Roadster der Baureihe 107 sind problemlose Klassiker mit vorbildlicher Ersatzteilversorgung. Das ist die gute Nachricht, die schlechte...
Kaufberatung
Kaufberatung Maserati Quattroporte I
Elegant, sportlich und schnell
Die in Handarbeit entstandene sportliche Limousine ist heute eine Rarität ersten Ranges, deren wahren Qualitäten nur Kenner zu schätzen wissen....
Kaufberatung
Kaufberatung Pontiac Firebird Trans Am GTA
Großer Motor und wenig Probleme
Die dritte Generation des Pontiac Firebird kam, als der große Muscle-Car-Boom schon vorbei war - und hat deswegen ein Image-Problem....
Kaufberatung
Mercedes SL (R129) im Check
Beim Sacco-SL ist Rost ein Fremdwort
Die SL-Modelle des Typs R129 im typischen Bruno-Sacco-Design dominieren den Youngtimer-Markt. Großes Angebot und günstige Preise locken. Worauf muss...
Kaufberatung
Kaufberatung Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W198 II)
300 SL Roadster - anspruchsvolles Traumauto
Blech und Technik sind beim legendären Mercedes-Benz 300 SL Roadster gleichermaßen anspruchsvoll. Mäßige Restaurierungen aus den 80er und 90er Jahren...
Kaufberatung
Kaufberatung Mercedes-Benz W 110 und W111
Hoch die Heckflossen
Die so genannte Einheitskarosserie der Heckflosse vom 190 bis zum 300 SE bietet dank Peilstegen und Panoramascheiben viel zeitgenössischen Charme....
Kaufberatung
Kaufberatung Jaguar Mk 10, S-Type, 420, 420 G (1961-1970)
Die Alternative zu Rolls-Royce und Bentley
Rostanfälligkeit mangels Konservierung ist das große Problem der Jaguar-Limousinen. Die Technik zeigt sich bei guter Behandlung erfreulich robust....
Kaufberatung
Kaufberatung Mercedes-Benz 350-500 SLC (C107)
Wenig Leichtbau - gute Wertsteigerung
Die rostanfällige Karosserie trübt die Freude am 107er. Das bessere Auto ist einmal mehr der bessere Kauf. Leichtbau-Versionen sind begehrt.
Kaufberatung
Kaufberatung: Rolls-Royce Silver Ghost
Die Langzeitautos sind unzerstörbar
Die präzise Fertigungsqualität und der Einsatz fortschrittlicher Materialien bei den Rolls-Royce 40/50 HP begründeten den Ruf der Marke, die besten...
Kaufberatung
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