Oldtimer

Erst die Achtzylinder-Modelle des W126 bieten jenen souveränen Antriebskomfort, den man von einer S-Klasse erwartet. Technisch entpuppt sich die...

Die Nissan-Baureihe Z31 glänzt mit sehr guter Langzeitqualität. Sie hat kaum typbezogene Schwachpunkte, das macht den 300 ZX zum Vorzeige-Youngtimer....

Der technisch hoch gerüstete Lancia Integrale ist ein kapriziöser Wagen für Liebhaber. Die recht lässige Verarbeitungsqualität und eine sensible,...

Die eleganten CS-Coupés gehören zu den Meilensteinen von BMW – nicht zuletzt wegen des tollen Sechszylindermotors. Der Bestand dieser Baureihe (E 9)...

Der Geheimtipp unter den Youngtimern: Ein 968 in Clubsport-Version ist nicht nur ein schnelles und kompromissloses Auto auf der Rennstrecke; er...

Die Begeisterung für klassische, PS-starke Dodge-Sportler hält weiterhin an. Der Challenger steht hier neben dem größeren Charger an erster Stelle....

Technisch mit dem Typ 170 Sb (W 191) weitgehend identisch, galt der 220 mit neu konstruiertem OHC-Sechszylindermotor als dessen Luxusausgabe. Die...

Rost ist der ärgste Feind der zweiten Audi-100-Baureihe. Er hat den Bestand so stark dezimiert, dass nur noch gute Exemplare meist in Rentnerhand...

Im Vergleich zu seinem komplizierten Vorgänger gibt sich der Jaguar XJ 40 reparaturfreundlicher und rostresistenter. Regelmäßig gewartet zeigt er...

Die Ponton-Coupés und Cabriolets sind elitäre, handgefertigte Produkte Sindelfinger Karosseriebaus. Ihre komplexe Karosseriestruktur ohne schützende...

Intensiver und in entspannter Position genossener Fahrspaß, der bullige V8 und die 30er-Jahre-Optik zählen zu den Haupttugenden eines Morgan Plus 8....

Das exotische Coupé mit dem Achtzylinder-Rennmotor ist unproblematischer, als viele glauben. Man sollte nur den Rost im Griff haben, und die Technik...

Die Achtzylinder-Modelle der ersten S-Klasse der Baureihe W116 sind bei korrekter Wartung technisch für das ewige Leben bestimmt. Leider liefert die...

Selbst guter Korrosionsschutz hält nicht jahrzehntelang. Vor allem die erste Serie der Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe W126 bis Herbst 1985 weist...

Die kleine Heckflosse ist ein idealer Alltagsklassiker. Einsteiger sollten sich durch das solide Auftreten jedoch nicht täuschen lassen.

Dank ausgereifter Technik und einer Kunststoffkarosserie gilt die offene Chevrolet Corvette der C3-Reihe als robust und langlebig. Rostschäden am...

Der Citroën SM ist eines der faszinierendsten Nachkriegs-Autos. Er war zwar nicht ganz ausgereift, doch seine zeitlose Eleganz, die Hydropneumatik...

Nur 110 der bis zu 270 km/h schnellen Alpina B7 Turbo Coupés sind gebaut worden. Wer einen besitzt, gibt ihn so schnell nicht wieder her. Die Suche...

Wegen der Seltenheit älterer Mazda 626 stehen gleich drei Modellreihen auf dem Prüfstand. Bis auf den rostanfälligen ersten 626 ist Korrosion bei den...

Weil der Maserati 4000 GTI Sebring in Handarbeit entstand, ist im Prinzip jeder Wagen ein Einzelstück. Mängel bei der Verarbeitung und fehlender...