Oldtimer

Ford-Modelle der 70er sind nach dem Baukastenprinzip konzipiert. Motoren und Getriebe teilen sich Capri, Taunus und Granada reihum. Es sind...

Die 60er-Jahre-S-Klasse W 108 steht und fällt mit der Karosseriesubstanz. Eine umfangreiche Sanierung der komplexen Bodengruppe übersteigt den...

Auch der 126er rostet gern, aber die 2. Serie ab Modelljahr 1986 ist deutlich besser korrosionsgeschützt. Kritisch sind die...

Die schlechte Blechqualität der Baujahre 1974 bis 1977 macht dem 116er zu schaffen. Schweller und Radläufe wurden oft geschweißt.

Der große Citroën-Kombi ist kein Allerweltswagen. Allerdings müssen seine Besonderheiten keine Besorgnisse erregen. Ihn zu unterhalten fällt...

Es gibt keinen Weg der Venunft, der nicht zu diesem E-Klasse-Kombi führte. Modellvielfalt und Ausstattungsvarianten bedienen jeden Geschmack und...

Die letzten klassisch gestylten Volvo mit Heckantrieb sind legendär langlebig. Autos mit mehr als 200.000 km dominieren den Markt....

Dank seiner Optik und der exzellenten Fahrleistungen hat sich der De Tomaso Mangusta zu einer festen, inzwischen teuren Klassiker-Größe etabliert....

Pssst, Geheimtipp! Der Toyota RAV 4 ist noch nicht in der Toyota-Sammlerszene angekommen. Frühe Exemplare gibt es günstig, die Großserientechnik gilt...

Fans der Marke Lotus verzehren sich nach einem Seven der Serie 1 oder einem frühen S2-Modell. Doch beide sind rar - und teuer, sofern Historie und...

Der Aufbau maroder Lancia Flaminia GT gilt angesichts der schlechten Ersatzteilversorgung selbst unter Experten als Herausforderung. Wenn schon...

Für die Mercedes-Benz W124 Modellreihe ist die Ersatzteilsituation bei über 2 Millionen gebauten Exemplaren nahezu ideal. Das Modell gilt bei guter...

Rost ist beim vollverzinkten 928 kein Thema. Im Karosseriebereich sind oft schlecht reparierte Unfallschäden zu monieren. Doch Hauptfeind des...

Devise beim Audi RS 2: je serienmäßiger, desto besser. Leistungssteigerungen jeder Art lassen die Substanz schneller altern. Die Inneneinrichtung...

Der Renault Sport Spider verkörpert den Mut und die Verrücktheit von Renault wie einst die Alpine A 110. Beruhigend sind die Großserien-Komponenten,...

Die Wartungsansprüche - vor allem für das Allradmodell Carrera 4 - sind hoch, der arg verbaute Motorraum kostet Arbeitslohn. Auch ein billiger...

Weil in Iso Grifo und Rivolta GT die gleiche Technik steckt, gibt es für beide Modelle eine gemeinsame Kaufberatung. Beide profitieren noch heute von...

Die Zeit ist reif für einen Elfer? Dann sollte man inzwischen ebenso die Baureihe 993 in Betracht ziehen: Der letzte 911 mit Luftkühlung verfügt über...

Vielleicht ist die Unterlippe etwas zu dick geraten. Dennoch ist der 964-Elfer ein echter, noch luftgekühlter Elfer mit exzellenten Leistungsdaten...