art_start

auto motor und sport Heft 08/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 04/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Lamborghini

Technik, Leichtbau & Fahrspaß pur 

<h2>Karosserie-Check</h2>[object Object]<p>Trotz des hohen Fahrzeuggewichts weist die selbsttragende Lincoln-Karosserie einige Schwachstellen auf. Die hinteren <strong>Radhäuser </strong>mit den daran befestigten <strong>Türscharnieren </strong>neigen zu <strong>folgenschweren Durchrostungen</strong>. Am besten vom Kofferraum aus kontrollieren. Hier gleich die Kanten des geöffneten Kofferraumdeckels begutachten. </p><p>Spezialist Tom Witzel: "Findet man hier Rostnester, sieht es weiter unten im <strong>Kofferraum </strong>meist noch schlechter aus." Das Gleiche gilt für häufig von innen angerostete Stoßstangen als Indiz für massive Karosserieschäden. Alle Chromteile innen wie außen sollten unbeschädigt und komplett vorhanden sein. Risse im Lenkrad sind oft durch den Fahrer als Folgen eines Unfalls verursacht. </p>[object Object][object Object][object Object][object Object][object Object][object Object]<h2>Technik-Check</h2>[object Object]<p>Die Lincoln-V8 sind sorgfältiger und mit weniger Toleranzen moniert als normale Ford- Motoren und halten bei guter Pflege bis weit über 200.000 Meilen. Dazu zählen ein regelmäßiger <strong>Ölwechsel </strong>bei 3.000 Meilen und <strong>Zündungscheck </strong>bei 6.000 Meilen. Ein unrunder Motorlauf verbunden mit Rascheln und Klappern weist auf einen überholungsbedürftigen <strong>Ventiltrieb </strong>hin, der erstmals zwischen 40.000 und 80.000 Meilen gemacht werden sollte (ca. 3.500 Euro). </p><p>Das <strong>Automatikgetriebe </strong>ist stark gefordert – Anhängerbetrieb ist deshalb zu vermeiden. Auch hier muss regelmäßig das Öl gewechselt werden. Trübe, braune oder orange <strong>Verfärbungen </strong>kennzeichnen Schäden oder flüssige Dichtungszusätze. </p>[object Object][object Object][object Object][object Object][object Object][object Object]<h2>Ersatzteile</h2>[object Object]<p>Für Motor und Getriebe sind alle Technik- und Verschleißteile problemlos und zu relativ günstigen Preisen erhältlich. Komponenten der Klimaanlage machen jedoch Schwierigkeiten, ebenso alle Karosserie-Zierteile und Ersatz für die Innenausstattung wie unter anderem Schalter, Drehknöpfe und ganz besonders Lenkräder. </p>[object Object][object Object][object Object]<h2>Preise</h2><h2>Schwachpunkte</h2><ol><li>Motor: Ventiltrieb</li><li>Getriebeverschleiß</li><li>Defekte Klimaanlage</li><li>Verwahrloste Bremsanlage</li><li>Ausgeschlagene Lenkung</li><li>Rost am Schwellerbereich</li><li>Rost an der C-Säule</li><li>Rost im Koff erraum</li><li>Radlaufrost</li><li>Verschlissenes Interieur</li></ol><h2>Wertungen</h2><p>alltagstauglichkeit:</p><p>3/5</p><p>ersatzteillager:</p><p>3/5</p><p>reperaturfreundlichkeit:</p><p>3/5</p><p>unterhaltskosten:</p><p>4/5</p><p>verfuegbarkeit:</p><p>2/5</p><p>nachfrage:</p><p>2/5</p><h2>Fazit</h2><p>Noch heute weiß die Luxus-Limousine mit ihrem überragenden Komfort, dem kräftigen Motor und den bissigen Bremsen zu gefallen. Das schlichte Design prädestiniert den 2,4- Tonner zu einem der größten US-Klassiker. </p>

Noch heute weiß die Luxus Limousine mit ihrem überragenden Komfort dem kräftigen Motor und den bissigen Bremsen zu gefallen. Das schlichte Design 

Kaufberatung Lincoln Continental: Purer Luxus, Lincoln!

Kaufberatung Lincoln Continental

Heftvorschau spa_2022_03

03/2025, Motor Klassik, Titel, EVT 13.03.2025

Youngtimer 07/2024

Dacia Duster und Suzuki Vitara im Test

Welcher Discount-SUV ist besser?

Legendäre 5-Zylinder-Motoren

Das sind die besten Fünfzylinder-Motoren der Welt

Dacia Bigster endlich gefahren

Günstiger Riese mit überraschendem Komfort

Skoda Kamiq 1.0 TSI im Test

Wie gut ist das Basismodell?

Smart hält am kleinsten Stadtauto fest

Wann kommt eigentlich der neue Smart ForTwo #2?

Expansion von BYD mit Stella Li

Angriff auf Europa - ohne E-Auto für 10.000-Euro

AMG-Mercedes CLK DTM (2000) zu verkaufen

Mercedes' erster DTM-Held der Neuzeit

Oldtimer-Preise fallen

Ferrari 250 GT verliert 8 Millionen in 8 Jahren

Mercedes-AMG One Wartungs- und Ersatzteilkosten

Die Inspektion ist so teuer wie eine C-Klasse

Kurioser Erlkönig auf der Nordschleife

Kommt wirklich ein VW Golf R Safari? Schön wär's!

Meist gelesen

banner

rectangle

 Cadillac 62 und Lincoln Continental
Front dynamisch

Cadillac 62 und Lincoln Continental
statisch

Fahrbericht Cadillac 62 und Lincoln Continental
Rückansicht

Lincoln Continental
Seitenansicht
statisch

Lincoln Continental
Seitenasicht dynamisch

Lincoln Continental
Seitenansicht dynamisch
mokla0409

Detail Türen
mokla0409
0409
fbericht

Detail Lenkrad
mokla0409
0409
statisch

Cadillac 62
mokla0409
statisch


Cadillac 62
Innenraum
Lenkrad
mokla0409
0409

Cadillac 62
mokla0409
0409
statisch

Lincoln Continental
Detail Motor
statisch
mokla0409
0409
fbericht

Cadillac 62
Detail Motor
mokla0409
0409


Purer Luxus, Lincoln!

topmobile

art_ende

Kaufberatung Lincoln Continental: Purer Luxus, Lincoln!

Kaufberatung Lincoln Continental : Purer Luxus, Lincoln!

Kaufberatung Lincoln Continental
:
Purer Luxus, Lincoln!