Kaufberatung Jeep Wrangler: Muddy Buddy - Schwachpunkte des CJ-Nachfolgers

1 / 10 Jeepejaiyeah Schweinebacke: Allradantrieb zuschalten und ab in den Wald. Die Traktion des Wrangler auf rutschigem Geläuf ist, wie es sich gehört, phänomenal.

2 / 10 "Ich weiß, dass der Jeep jederzeit fahrbereit vor dem Haus steht, und das ist ein gutes Gefühl" - Wrangler-Besitzerin Kerstin Voigt.

3 / 10 Der Spitzname auf der Haube bezieht sich auf die Besitzerin. Im Unterschied zu den meisten Wrangler befindet sich dieser beinahe im Originalzustand.

4 / 10 Ovale Uhren informieren im ansonsten kargen Innenraum über die wichtigsten Parameter bei der Geländehatz.

5 / 10 Über den Ursprung des Begriffs Jeep reden sich seither die Experten die Köpfe heiß: Die einen verweisen auf die Armeeabkürzung G.P. für General Purpose, ...

6 / 10 ... die anderen auf Eugene the Jeep – ein vierdimensionales Wunderwesen, das sich von Orchideenernährt und erstmals 1936 in einem Comicdes Spinat mampfenden Matrosen Popeye auftauchte.

7 / 10 Mit ordentlichen Geländereifen kommt der Jeep auch unter diesen Bedingungen überall hin.

8 / 10 Der 2,5-Liter-Vierzylinder geht mit seinen etwas über 100 PS eher trotzig als euphorisch ans Werk, insgesamt erzieht das Wesen des Wrangler den Fahrer zu fröhlicher Gelassenheit.

9 / 10 Der Nachfolger des legendären CJ wird häufig noch im normalen Alltag eingesetzt. Mechanisch zeigt er sich grundsolide, Probleme resultieren meist aus mangelhafter Wartung. Als empfehlenswerteste Motorvariante gilt der bärenstarke Vierliter-Sechszylinder ab Baujahr 1991.

10 / 10 ÃSinnvollste Motorisierung ist der vier Liter große Reihensechszylinder, der ab 1991 verbaut wurde.