BMW 540i Touring Fahrbericht: Technische Daten
| BMW 540i Touring | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 07/1993 bis 02/1997 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 3982 cm³ / 10,0:1 |
| Leistung | 210 kW / 286 PS bei 5800 U/min |
| max. Drehmoment | 400 Nm bei 4500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,55 II. 2,24 III. 1,54 IV. 1,00 V. 0,79 R. 3,68 |
| Achsantrieb | 2,93:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Kombi-Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4720 x 1751 x 1417 mm |
| Radstand | 2761 mm |
| Spurweite | 1470 / 1495 mm |
| Kofferraumvolumen | 460 bis 1450 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1805 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2280 kg |
| Zuladung | 475 kg |
| Anhängelast | 750 / 1900 kg |
| Dachlast | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Federbeinen |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Schräglenkern |
| Lenkübersetzung | 16,4:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 7,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / Fahrgeräusch | 81 / 73 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 80 l / 551 km |
| NEFZ-Verbrauch | 21,9 / 10,2 / 14,5 l/100 km |
| Normverbrauch DIN 70030 | 8,1 / 10,1 / 17,3 / 11,8 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 345 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 2 |
| Kosten | |
| Grundpreis | 46.783 € |