Oberklasse

Genau jetzt ist der richtige Kaufzeitpunkt für einen gebrauchten BMW 5er der letzten Generation. Hier lesen Sie, wo seine Vorteile liegen.

Ist die E-Klasse W 213 so haltbar wie ihre legendären Vorgänger? Der Vierzylinder-Diesel könnte diesen Ruf gefährden. Wir sagen, warum.

Der BMW 5er F10/F11 kombiniert gekonnt alte BMW-Tugenden mit moderner Technik. Dabei besitzt er kaum Schwächen und macht selten Probleme. Kauftipp.

Tina Turner Mercedes S 320 von 1995 hat auf einer Auktion einen mehr als doppelt so hohen Preis erzielt als üblich.

Den 613 hat Tatra über viele Jahre gebaut – von der letzten Generation 613-4 gab es nur wenige. Ein besonderer steht jetzt in Tschechien zum Verkauf.

Worauf ist beim Gebrauchtkauf der E-Klasse (2009 bis 2016) zu achten? Wo liegen die Schwachstellen? Welche Antriebe sind sinnvoll?

Wer gern viel reist und dabei sparsam unterwegs ist, fährt am besten eine gebrauchte Premium-Limo mit sparsamem Diesel.

Händler Marshall Goldman bietet einen neuwertigen Cadillac Allanté an. Das V8-Cabrio von 1991 hat 1.500 Kilometer runter, bleibt aber ein Schnäppchen.

Fünf Bentley Mulsanne Grand Limousines werden verkauft. Die von Mulliner umgebauten Luxusautos kommen unbenutzt aus den Arabischen Emiraten zurück.

Dem italienischen Zoll ist ein illegal belederter Rolls-Royce ins Netz gegangen. Der zum Verkauf importierte Phantom ist mit Krokodilleder versehen.

Ein Bieter hatte das V12-Modell für 202.200 US-Dollar ersteigert, konnte aber das Geld nicht rechtzeitig besorgen. Nun steht er wieder zum Verkauf.

Die bestens konservierte BMW-Limousine mit 255 Kilometern auf dem Tacho schien mehrfach verkauft. Doch der Verkäufer hatte Ärger mit Spaßbietern.

Wegen seines prominenten Vorbesitzers - der verstorbenen Rap-Legende Tupac Shakur - soll dieser E38 jetzt 1,75 Millionen Dollar kosten.

Irgendwann landet auch ein Rolls-Royce im Diesseits des Gebrauchtwagen-Geschäfts. Wir schauen uns den Bewertungsprozess eines Ghost an.