Oberklasse

Diese Oberklasse-Elektros zählen zu den angenehmsten, effizientesten und besten Autos derzeit. Der Test zeigt, warum.

Volvo hat den neuen ES90 enthüllt. Die Premium-Elektrolimousine leistet bis zu 500 kW und hat einen wichtigen Job.

US-Kunden halten sich beim Kauf von Mercedes-Elektroautos zurück. Jetzt gibt es hohe Rabatte auf die Topmodelle.

Der chinesische Technologiekonzern steigt bei den Luxusautos ein. Mit dem Huawei Maextro S800 will man in der Luxusklasse elektrisch mitspielen.

Baojun enthüllt mit dem Xiangjing eine neue Flaggschiff-Limousine. Die bietet BEV- und PHEV-Antriebe und basiert auf der Tianyu D-Plattform.

Die elektrische Zukunft der Briten startet mit einer Hochleistungs-Limousine. Am 2. Dezember 2024 folgt die Enthüllung.

Der elektrische Spectre bekommt Gesellschaft von zwei weiteren Elektroautos. In der Entwicklung befinden sich ein E-SUV und der Phantom-Nachfolger.​

Lynk & Co stellt mit dem Z10 sein neues Topmodell und erstes E-Auto vor. Der chinesisch-schwedische Hersteller macht damit große Versprechungen.

Mit dem neuen A6 e-tron legt Audi die Messlatte nach oben. Ein Vergleich mit den wichtigsten Konkurrenten, BMW i5 und Mercedes EQE.

Cadillac stellt ein neues Luxus-Cabrio-Konzept mit elektrischem Antrieb vor. Der Sollei könnte den elektrischen Luxusliner Cellestiq flankieren.

Der Lotus Emeya ist ein neuer elektrischer GT mit bis zu 905 PS, beeindruckender Aerodynamik und luxuriösem Innenraum. Marktstart ist März 2024....

Beim Lucid Air stand zuletzt das 1.251 PS starke Sapphire-Topmodell im Fokus. Nun ist die reichweitenstärkste Variante mit einer Modellpflege dran.

Mercedes rüstete sein E-Flaggschiff testweise mit kleinem Benzinmotor als Reichweiten-Verlängerer aus. Jetzt wird das Projekt wohl eingestellt.

Im April 2022 schaffte es der EQXX ohne nachzuladen an die Côte d’Azur. Inzwischen hat er weitere Verbrauchs- und Reichweitenrekorde aufgestellt.

1.000 PS sind nicht genug: Porsche, Tesla und Lucid schicken ihre stärksten Elektriker in den Datenvergleich - mit überraschendem Ausgang.

Die BYD-Tochter Yangwang bringt nach einem Hybrid-SUV und einem E-Sportwagen auch eine 1.300 PS starke Limousine.

Bis 2030 will Maserati nur noch E-Autos anbieten. Doch bislang kann man noch keines kaufen. Wo klemmt es beim Luxus-Hersteller?

Handy-Gigant Huawei hat ein weiteres E-Auto vorgestellt. Der Luxeed S7 entsteht in Kooperation mit Chery und soll noch in diesem Jahr kommen.

Die BYD-Tochtermarke Yangwang will Mercedes ans Leder. Der U6 soll den EQS als aerodynamisch effizientestes Serienfahrzeug der Welt ablösen.

Die Geely-Tochter Zeekr bringt eine Hochleistungsversion des 001 mit 1.265 PS. Der FR zielt ganz klar auf das Tesla Model S Plaid.