Von 15.000 auf 10.000 Mitarbeiter will VW-Nutzfahrzeuge-Chef Thomas Sedran den Standort Hannover bis 2029 verjüngen. Betriebsbedingte Kündigungen schließt VW bislang aus. Allein über Altersteilzeit sollen 300 bis 400 Stellen pro Jahr abgebaut werden. Die Hannover-Produktion von Premium-Fahrzeugen, zu denen ab 2022 auch der ID Buzz zählt, soll unangetastet bleiben.
Laut einem Interview mit der Automobilwoche sagte Sedran, dass Nutzfahrzeuge für Gewerbekunden in Zukunft entweder vom neuen Partner Ford oder aus polnischer Produktion stammen. "Nutzfahrzeuge für 20.000 Euro kann man in Deutschland schlicht nicht mehr bauen, ohne draufzulegen", erklärte der VW-Nutzfahrzeuge-Chef. Im Jahr 2019 liefen 270.000 Fahrzeuge der Modelle Caddy, Transporter und Crafter in Polen vom Band.
