Bereits seit Jahresende 2015 erhältlich ist das Paket für den Volvo XC90 D5. Mit einem Motorsteuerungssoftware-Update steigt die Leistung des Diesels von 225 auf 232 PS. Das maximale Drehmoment des Zweiliter-Vierzylinders klettert um 30 Nm auf 500 Nm. Mit dem modifizierten D5-Dieselmotor sprintet der SUV in 7,7 Sekunden von Null auf 100 km/h.
14-Mehr-PS für den XC90 T8
Anfang 2016 folgte dann noch ein Leistungsupdate für den Volvo XC90 T6. Hier entlockt die neue Software dem Zweiliter-Vierzylinder 334 statt der serienmäßigen 320 PS. Das maximale Drehmoment legt von 400 auf 440 Nm zu.
Ab August 2016 ist auch für das T8-Topmodell ein Polestar-Kit verfügbar. Hier entlockt die neue Software dem Hybridantriebsstrang 421 PS und 680 Nm. Damit soll der XC90 T8 in 5,5 Sekunden von null auf Tempo 100 beschleunigen.
Die Leistungsupdates per Software können ab Werk mitbestellt oder bei jedem Händler nachträglich aufgespielt werden. Die Kosten liegen bei 1.199 Euro plus Arbeitszeit. Die Herstellergarantie bleibt voll erhalten.