Eigentlich ist der Nissan Sentra eher eine biedere Kompaktlimousine für den US-Markt. Jetzt hat die Tuningwelle des Nissan-Haustuners Nismo aber auch den Sentra erfasst. Zur L.A. Autoshow wurde aus dem Sentra der Sentra Nismo mit sportlichem Anspruch.
Sentra im scharfen Nismo-Look
Das Herzstück des Nissan Sentra Nismo ist ein 1,6-Liter-Turbobenziner mit 190 PS und 240 Nm. Geschaltet wird wahlweise manuell durch 6 Gänge oder mit einem sportlich abgestimmten CVT-Getriebe. So oder so fließt das Antriebsmoment ausschließlich an die Vorderräder.
Optisch hebt sich der Nissan Sentra Nismo von seinen zivilen Brüdern durch eine neue Frontschürze mit integrierten LED-Tagfahrleuchten und einen Heckspoiler auf dem Kofferraumdeckel ab. Beide zusammen sollen den Auftrieb um 30 % reduzieren ohne den Luftwiderstand in die Höhe zu treiben. Neu gezeichnet wurden auch die Seitenschwellerverkleidungen sowie die Heckschürze mit integriertem Diffusor. Die Außenspiegel tragen rote Streifen, die Karosserie wurde tiefergelegt, die Radhäuser füllen 18-Zoll-Felgen mit 215/45er Reifen. Dazu gibt es einen abgedunkelten Kühlergrill und diverse Nismo-Badges.
Im Innenraum finden sich Sportsitze mit rot-schwarzen Bezügen, ein Leder/Alcantara-Sportlenkrad mit roter 12-Uhr-Markierung, rote Applikationen, speziell gezeichnete Instrumente, ein rot eingefasster Start-Stopp-Button sowie Nismo-Fußmatten wieder.
Gebaut wird der Sentra in Mexiko, der Nismo-Motor wird aus Japan zugeliefert. In den US-Handel soll der Sentra Nismo im Frühjahr 2017 kommen.
