Die Marke Wey war 2016 als Edel-Ableger des chinesischen Automobilkonzerns Great Wall vorgestellt worden. Vergangenen Sommer präsentierte Wey mit dem Modell Tank einen Geländewagen, der optisch aus vielen Perspektiven an den neuen Ford Bronco erinnert. Seit Dezember 2020 ist der Wey Tank in China im Handel, nun soll offenbar der Export des Modells auf Märkte außerhalb Chinas vorbereitet werden.
Haval Tank für Australien?
In Australien ist Great Wall mit Pickups und SUV vertreten, letztere werden unter dem Markennamen Haval angeboten. Im Gespräch mit der australischen Autohandels-Plattform CarsGuide bestätigte ein Sprecher der Marke, dass aktuell Kundenbefragungen in Australien durchgeführt werden, um einen möglichen Marktstart des Tank downunder vorzubereiten.
Der Wey / Haval Tank ist ein ausgewachsener Geländewagen mit 4,80 Meter Länge. Er baut auf einem Leiterrahmen auf und fährt mit einer hinteren Starrachse vor. Eine Geländeuntersetzung ist ebenfalls an Bord. Handfeste Offroad-Technik also. Als Standard-Antrieb wird ein Zweiliter-Vierzylinder-Benziner eingesetzt, der auch schon in anderen Fahrzeugen der Marke Verwendung findet. Der Turbomotor leistet 230 PS.
Gerüchten zufolge soll der Wey / Haval Tank auch alternativ mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb ausgestattet werden. Einen solchen haben die Chinesen bereits im SUV Wey P8 vorgestellt. Dort kommt der Verbund aus dem Zweiliter-Turbo und zwei Elektromotoren auf eine Systemleistung von 340 PS. Mit PHEV-Antrieb könnte der Wey / Haval Tank auch in Europa Marktchancen haben.