Neuwagen zu einem Preis von rund 10.000 Euro gehören zu den absoluten Seltenheiten, zumindest auf unserem Markt. Auf dem japanischen Heimatmarkt hat Toyota seit 2012 die Corolla -Modelle Axio und Fielder in diesem Preissegment am Start. Für beide heißt es Abschied nehmen. Die Produktion der Billig-Modelle wird im Oktober 2025 enden. Ein entsprechend preisgünstiger Nachfolger ist nicht geplant.
Alte Plattform, einfache Technik, kleiner Preis
Möglich war die preisgünstige Platzierung, weil Toyota beide Modelle auf der alten E160-Corolla-Plattform fertigt. Die bietet einfachere Technik und ist kleiner als E170-Plattform, die unter dem international angebotenen Corolla steckt. Der Corolla Axio ist eine viertürige Kompaktlimousine mit einer Länge von 4,40 Meter. Der Corolla Fielder ist als Kombi-Bruder am Start. Angetrieben werden die Billig-Corolla von 110 PS starken 1,5-Liter-Benzinern, wahlweise mit Mildhybridunterstützung. Zudem können Kunden zwischen Front- oder Allradantrieb sowie manueller Schaltung oder CVT-Getriebe wählen.
Der Grundpreis für den Corolla Axio liegt aktuell bei umgerechnet rund 10.400 Euro, der Kombi Fielder ist ab rund 11.300 Euro zu haben. Wer Wert auf Vollausstattung legt, wird in den jeweiligen Top-Modellen mit ungerechnet rund 13.900 respektive 14.900 Euro zur Kasse gebeten.
Hierzulande startet der Steilheck-Corolla erst ab 33.340 Euro, der Corolla Touring Sports ist ab 34.540 Euro zu haben.
