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Porsche Latin America hat mit dem 718 Spyder RS Panamericana Special ein einzigartiges Fahrzeug enthüllt, das an Porsches bedeutendsten Erfolg bei der Carrera Panamericana Mexico 1954 erinnert. Diese Ausgabe gilt als die erfolgreichste von Porsche unter den drei Teilnahmen der Marke seit 1952.
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		Hans Herrmann, der einen 550 Spyder pilotierte, sicherte sich den dritten Platz in der Gesamtwertung und holte den Sieg in der Sportkategorie für Autos bis 1.500 ccm. Diese bemerkenswerte Leistung erhöhte nicht nur Porsches Status im weltweiten Motorsport, sondern erwies sich auch als so denkwürdig, dass sie – kombiniert mit den Erfahrungen von 1952 und 1953 – den legendären Namen "Carrera" inspirierte.
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		<h3>Weissach-Paket und besondere Farbgebung</h3>Der 718 Spyder RS Panamericana Special ist dabei Teil einer Trilogie. Bereits präsentiert wurden der 911 Carrera Panamericana Special sowie die beiden 718 Cayman GT4 RS Carrera Panamericana Specials.Wie es der Name schon verrät, basiert der neue Panamericana Special auf dem 718 Spyder RS, aufgerüstet mit dem optionalen Weissach-Paket. Analog zum 550 Spyder hüllt sich das Unikat in silbernen Lack. Auch die Carbon-Anbauteile präsentieren sich in Wagenfarbe. In den Radläufen stecken Zentralverschlussfelgen aus Magnesium. Die Carbon-Keramik-Bremsanlage dahinter zeigt sich mit Hochglanz schwarz lackierten Sätteln.
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		Als Reminiszenz an Hans Herrmanns klassensiegreichen 550 Spyder zieren den 718 karminrote Streifen auf den hinteren Kotflügeln und gelbe "55er"-Startnummern auf den Türen und der hinteren Motorabdeckung. Die Front zeigt das TAG-Heuer-Schild, während die Rücklichter ganz rot gehalten sind. Ein 718-Logo auf dem Kühlergrill verleiht dem Fahrzeug den letzten Schliff.<h3>Rotes Leder und exklusive Uhrenhalterung</h3>Im überwiegend schwarz gehaltenen und vollständig mit Leder ausgekleideten Innenraum setzen die roten Lederbezüge auf den Vollschalensitzen und am Sportlenkrad Akzente. Eine Carrera-Panamericana-Stickerei findet sich auf den Kopfstützen. Vor dem Beifahrer ziert ein Spyder-RS-Panamericana-Special-Aufdruck die Armaturentafel. Die beleuchteten Einstiegsleisten zeigen auf der Fahrerseite den Sonderwunsch-Schriftzug und die mexikanischen Flaggenfarben, auf der Beifahrerseite die Silhouette des 550 Spyder. Exklusive Sonderwunsch-Fußmatten und ein TAG-Heuer-Schild auf der Mittelarmlehne runden die Interieurgestaltung ab.
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		Ein finales Highlight setzt die einzigartig gestaltete und vollständig integrierte Uhrenhalterung unter der Mittelarmlehne. Hier findet der mitgelieferte TAG-Heuer-Carrera-Chronograph "Tourbillon x Porsche Panamericana" einen sicheren Hafen. Während die Uhrenhalterung nur im Unikat zu finden ist, kann der Chronograph mit einer Auflage von 255 Exemplaren käuflich erworben werden.<h3>Für einen guten Zweck</h3>Enthüllt wurde der Porsche 718 Spyder RS Panamericana Special bei einer Galaveranstaltung in Mexiko-Stadt. Auch die Zukunft des Einzelstücks ist bereits skizziert. Es soll im Jahr 2025 für wohltätige Zwecke versteigert werden.
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Das Einzelstück soll an den Porsche-Erfolg bei der Carrera Panamericana Mexico 1954 erinnern. Es ist das letzte Exemplar einer besonderen Trilogie. Hier mehr erfahren.

Porsche 718 Spyder RS Panamericana Special: Sonderwunsch

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