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<p>In Australien sind Mittelklasse-Pick-ups vom Schlag eines Ford Ranger, Toyota Hilux oder Isuzu D-Max echte Bestseller. Ab sofort will auch der koreanische Autobauer Kia ein Stück vom lukrativen Kuchen abhaben. Vorgestellt wurde der Tasman jetzt auf der Jeddah International Motor Show in Saudi Arabien. Auf internationalen Märkten soll er ab Anfang 2025 starten.</p><p>
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		</p><p></p><h3>Klassische Leiterrahmen-Konstruktion</h3><p>Der Kia Tasman will kein Lifestyle-Truck sein, sondern echtes Arbeitstier. Entsprechend baut der unter dem Code TK seit 2020 entwickelte Pick-up auf einem klassischen Leiterrahmen auf. Die Vorderräder werden an Einzelradaufhängungen geführt. Hinten verbauen die Koreaner eine Starrachse mit Blattfederung. Alle Dämpfer werden elektronisch gesteuert. Im Basismodell arbeitet der Tasman mit Hinterradantrieb. Der hier aufpreispflichtige Allradantrieb, der mit Untersetzung und bis zu vier Fahrmodi aufwartet, die je nach Grip automatisch aktiviert werden, ist in den höheren Ausstattungsversionen serienmäßig. Hinzu kommen, je nach Version, ein elektronisch gesteuertes Sperrdifferenzial an der Hinterachse sowie ein Kriechmodus für die Geländefahrt. Ein Kamerasystem macht den Tasman quasi transparent und unterstützt bei der Navigation im schwierigen Gelände. Für Wasserdurchfahrten ist der Tasman mit einer Wattiefe von 800 Millimeter gerüstet. Die Bodenfreiheit liegt zwischen 22 und 25 Zentimetern. Zu haben ist der Tasman mit Doppel- oder auf Wunsch auch mit Einzelkabine.</p><p>
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		</p><p>Mit einer Länge von 5,41 Meter, einer Breite von 1,93 Meter und einer Höhe von bis zu 1,92 Meter liegt der Tasman in etwa auf dem Niveau der Wettbewerber wie Ford Ranger und Co. Der Radstand wird mit 3.270 Millimeter angegeben.</p><p>Das Ladebett des Viertürers ist 1,51 Meter lang und 1,57 Meter breit (1,19 Meter zwischen den Radkästen). Bei einer Bordwandhöhe von 540 Millimeter ergibt sich ein Volumen von 1.173 Liter. Die maximale Zuladung gibt Kia mit 1.195 Kilogramm an. Eine integrierte Steckdose versorgt externe Verbraucher mit Strom. An seine Hängerkupplung darf der Tasman bis zu 3,5 Tonnen hängen. Daten für die Single-Cab-Variante nennt Kia noch nicht. Neben dem integrierten Ladebett ist für den Tasman auch eine klassische Pritsche mit abklappbaren Ladebordwänden zu haben.</p><h3>Zwei Motoren stehen zur Wahl</h3><p>Unter der Fronthaube stecken je nach Markt ein 2,5-Liter-Turbobenziner mit 281 PS und 421 Nm Drehmoment oder ein 2,2-Liter-Turbodiesel mit 210 PS und 441 Nm. Der Vierzylinder-Benziner ist immer mit einer Achtgang-Automatik gekoppelt. Der ebenfalls vierzylindrige Diesel kann optional auch mit einem manuellen Sechsganggetriebe gekoppelt werden. Die Spurtzeiten liegen bei 8,5 (Benziner) respektive 10,4 Sekunden (Diesel). In Sachen Höchstgeschwindigkeit herrscht mit 185 km/h Gleichstand. Schöpfen können beide Verbrenner aus einem 80-Liter-Tank.</p><h3>Kantiges Design</h3><p>Die Formgebung des Tasman kommt extrem kantig daher. Motorhaube und Frontmaske wirken wie eine überdimensionale Nase im Tasman-Gesicht. Die LED-Scheinwerfer sitzen seitlich in den Radlaufverbreiterungen. Fünf senkrechte Streben charakterisieren den Kühlergrill, der Stoßfänger wirkt robust und integriert massive Abschleppösen. Der vordere Böschungswinkel soll 45 Grad betragen. Eine aufsteigende untere Fensterlinie in der hinteren Tür kennzeichnet die viertürige Kabine. Die Türen sind mit massiven Bügelgriffen ausgestattet. Das Dach lässt sich optional mit einer Reling bestücken. Den Abschluss zum Ladebett bildet eine senkrecht stehende Scheibe.</p><p>Über den Hinterrädern greifen die dunkel abgesetzten Radlaufverbreiterungen den Look der vorderen Pendants auf. Die Heckklappe schwenkt zwischen den C-förmig gestalteten Rückleuchten nach unten. Auch hinten zeigt sich ein massiver Stoßfänger mit Abschleppösen und integrierten Trittstufen.</p><h3>Cockpit im Pkw-Stil</h3><p>Im Cockpit macht der Tasman dann ganz auf Pkw. Im Fond gibt es eine Dreierbank, die sich auch nach oben klappen lässt. Fahrer und Beifahrer werden von einer breiten Mittelkonsole getrennt. Die integriert ein aufklappbares Tisch-Element. Cupholder und induktive Ladeschalen für mobile Endgeräte sowie verschiedene Buchsen zum Anschluss selbiger gibt es ebenfalls.</p><p>
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		</p><p>Vor dem Dreispeichen-Multifunktionslenkrad macht sich auf der Armaturentafel eine große Bildschirmlandschaft, die drei Displays unter einem Glas vereint, breit. Darunter finden sich wenige Direktwahltaster und echte Schalter. Die Belüftungsdüsen verstecken sich in einer umlaufenden Wabenstruktur. Premium-Sound liefert ein Harman Kardon-Soundsystem. Smartphones docken drahtlos per Apple CarPlay und Android Auto ans Infotainmentsystem an.</p><p>Die Cockpitlandschaft, die auf Bio-Leder und aus Recycling-Kunststoff gewonnenen Oberflächenmaterialien setzt, ist in fünf Farbkombinationen verfügbar. Der Tasman an sich kann in neun verschiedenen Farben lackiert werden. Das Ausstattungsportfolio umfasst neben dem Basismodell die Varianten X-Line und X-Pro.</p><p>Zur Sicherheitsausstattung gehört neben zahlreichen Assistenzsystemen auch ein System, das erlaubt, verschiedene Anhängerkonfigurationen zu berücksichtigen.</p><h3>Marktstart und Preise</h3><p>Starten wird der Kia Tasman ab sofort auf dem koreanischen Markt. Im ersten Halbjahr 2025 folgen dann die Märkte in Australien, Afrika und dem Mittleren Osten. Preise nennt Kia allerdings noch nicht.</p><p>Über den Namen für den Pick-up wurde im Vorfeld reichlich spekuliert. Anfang April 2024 hat der koreanische Autobauer bestätigt, dass der Kleinlaster Tasman heißen wird. Zuvor hatten in einem Teaservideo australische Sportgrößen in einer Hotelbar über die Eigenschaften und den Namen für den neuen Truck philosophiert. Zwischen den Zeilen ließ sich immer wieder der Name Tasman herauslesen. Ein Name, der bereits im Vorfeld patentiert wurde und der sich zudem an die große Insel Tasmanien im Süden des australischen Kontinents sowie die tasmanische See anlehnt.</p><p>
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Der Pritschenwagen ist primär für Australien vorgesehen, wird aber auch im Mittleren Osten, in Korea und Afrika angeboten werden. Hier mehr erfahren.

Kia Tasman: Pick-up-Attacke aus Korea

Kia Tasman

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/kia-tasman-pick-up-v1/

Pick-up-Attacke aus Korea

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Korea-Pick-up für's Grobe

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