GAC Aion UT
Der Strom chinesischer Autohersteller, die Fahrzeuge nach Europa exportieren wollen, reißt nicht ab. In diesem Jahr will die GAC Group (Guangzhou Automobile Corporation) mit ihrer Elektroauto-Marke Aion aufschlagen. Das Mittelklasse-SUV Aion V wurde bereits im vergangenen Herbst auf der Messe Mondial de l´Auto in Paris gezeigt, von wo wir auch einen ersten Fahrbericht des ID.4-Gegners mitbringen konnten. Das zweite Modell, das für den Verkauf in Europa bestimmt sein wird, ist der kompakte GAC Aion UT. Auf dem chinesischen Heimatmarkt kommt der Fünftürer im März auf den Markt.
Bei der Gestaltung des UT hatte das konzerneigene Designstudio im italienischen Mailand den Hut auf. Der 4,27 Meter lange, 1,85 Meter breite und 1,58 Meter hohe UT sieht modern und gefällig aus, dürfte dabei den Geschmack von Kunden in Asien ebenso treffen wie hierzulande. Die flache Front, auf der bei Export-Modellen das GAC-Logo anstelle des Aion-Schriftzugs zu finden sein soll, und die eingelassenen Türgriffe unterstreichen das Bestreben der Entwickler nach optimaler Aerodynamik. Aufgelockert wird die Linienführung durch eine farbige Einlage in der breiten C-Säule.
