Audi RS3 Facelift
Der Audi RS 3 erhält zum Facelift kleine Änderungen am Design und an der Technik. Besonders bemerkenswert ist dabei die neue Rekordzeit für eine Nordschleifenrunde, die Werksfahrer Frank Stippler mit einem getarnten Prototyp gefahren ist; der RS3 soll kurvenwilliger fahren und schneller sein – während die Leistung des Fünfzylinder-Turbomotors gleich blieb.
Außen: neues Lichtdesign
Am Außendesign hat sich wenig geändert. Die zusätzlichen Lufteinlässe sowie die drei Öffnungen oberhalb des Frontsplitters verbessern die Aerodynamik und erinnern an das Design des Audi Sport quattro S1 Pikes Peak von 1987. Die Scheinwerfer verfügen über eine digitale Signatur mit einer Zielflagge, die spezifisch für den RS 3 ist.
