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BMW i8 Roadster: Neues Formel E Safety Car 2019
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An diesem BMW i8 Roadster kommt niemand vorbei
Das neue Safety Car der Formel E startet in die Saison. Der BMW i8 Roadster orientiert sich am Design seines Schwestermodells, dem i8 Coupé. Es ist das weltweit erste Safety Car mit offenem Cockpit.
Es hat einen Kraftstoffverbrauch von kombinierten 2,0 Litern auf 100 Kilometern und sein Einsatzort sind die Rennstrecken dieser Welt: das neue Safety Car der Formel E kommt aus dem Hause BMW und hört auf den Namen i8 Roadster. Der offene Münchener ist zugleich das erste Safety Car, das mit offenem Cockpit eingesetzt werden kann. Die auffälligste Änderung gegenüber dem Serienmodell ist die gekürzte Frontscheibe. Im Vergleich zum Serienfahrzeug liegt zudem der Schwerpunkt um 15 Millimeter tiefer.
Das neue Safety Car verfügt über eine Karbon-Keramikbremse, einen FIA-zertifizierten Überrollbügel, einen Frontsplitter und einen Heckflügel. Der für den Einsatz als Safety Car notwendige Lichtbalken befindet sich oberhalb des Heckflügels und ist in jeder Rennsituation von allen Perspektiven gut sichtbar. Gleichzeitig befindet sich noch eine Kommunikations- und eine GPS-Antenne an Bord.
Das neue Safety Car der Formel E ist ein BMW i8 Roadster.
Der Heckflügel steigert den Abtrieb an der Hinterachse.
In Zukunft wird es ab und zu das Formel E-Feld anführen.
Der Schwerpunkt des Fahrzeugs liegt um 15 Millimeter tiefer als beim Serienauto.
Die auffälligste Änderung gegenüber dem Serienmodell ist die gekürzte Frontscheibe.
Die Scherentüren sind erhalten geblieben.
So sah das Safety Car vor seiner Verwandlung aus.
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