Für den Renneinsatz wurde der Mercedes SLK auf einer Rohkarosse von Grund auf neu aufgebauten und dabei einer radikalen Gewichtskur unterzogen. Dabei sorgt unter anderem ein ultraleichtes Bodykit aus Karbon für ein Leergewicht von 780 Kilogramm. Ein vollverkleideter Unterboden und großes Spoilerwerk vorne und hinten optimieren die Aerodynamik. Den Fahrbahnkontakt halten 18 Zoll große Sportreifen auf Leichtmetallfelgen, die an einem einstellbaren Rennfahrwerk geführt werden.
Carlsson SLK mit 610 PS-V8
Herzstück des Renners ist ein 3,4 Liter-V8-Motor, der es auf 610 PS und ein maximales Drehmoment von 430 Newtonmetern bringt. Geschaltet wird per Hewland-Getriebe mit Paddle-Shift-Schaltung. Ein Rennschalensitz fasst den Fahrer ein, der obligatorische Käfig sorgt für Sicherheit.
Eingesetzt werden soll der Carlsson SLK 340 vom Schweizer Team Meisel Motorsport. Auch eine Teilnahme am Hillclimb Pikes Peak ist geplant.
