Mittelklasse

1999 kam der erste Audi RS4 Avant der Generation B5 auf den Markt. Dieses Ereignis feiert die Audi Sport GmbH nun mit einem exklusiven Sondermodell.

Der BMW M5 kombiniert einen V8 mit einer E-Maschine und erreicht 727 PS. Die Limousine überzeugt mit präzisem Handling und kraftvoller Beschleunigung.

Mit großer Reichweite sowie neuem Motor und überarbeitetem Infotainment will der VW ID.7 das Elektro-Programm der Wolfsburger nach oben abrunden.

Probefahrt mit dem 340 PS starken eDrive40 und dem M60 mit 601-PS-Allrad.

Beim Facelift kriegt der Polestar 2 eine neue Front und die Motoren wandern an die Hinterachse. Wir haben eine Runde im überarbeiteten Modell gedreht.

Als Ersatz für die Coupés der C- und E-Klasse kommt der neue Mercedes CLE. Entwickler und Designteam setzen auf Kontinuität statt Revolution.

Der BYD Seal soll als sportliche BEV-Limousine mit Tesla 3 oder Polestar 2 konkurrieren. Wie gut fährt sich der Newcomer aus Shenzen?

Das versuchen wir heute mit dem neuen Alpina B5 GT herauszufahren. Der ist mit 634 PS nicht nur der stärkste, sondern auch der schnellste aus Buchloe.

Mercedes bringt ab 2024 den CLE als Nachfolger von C- und E-Klasse Coupé. Wir waren bei einer der letzten Testfahrten dabei.

Realistischer Reichweitentest statt Hypermiling: Wir waren mit dem elektischen Hyundai Ioniq 6 auf der Langstrecke unterwegs.

Der Seal soll nicht nur mit seinem Design und einer innovativen Plattform, sondern auch Fahrer mit einem Hang zur sportlichen Fahrweise überzeugen.

Als Nachfolger der Giulietta bringt Alfa Romeo die Giulia auf den Markt, die vor allem ambitionierte Fahrer begeistert. Erster Test von 1963.

Neue Matrix-LED-Lampen, Mattlack und Tachokosmetik gehen eher als Modelljahrpflege durch. Wichtiger: Alfas Giulia bleibt noch ein bisschen.

Nach dem Ora Funky Cat soll ein zweiter E-Wagen von GWM unter dem Label Ora auf den deutschen Markt kommen. Wir fuhren den Lightning Cat.

Sony gibt den Fahrerplatz im Prototyp des 2020 präsentierten Vision-S frei. Also einsteigen, anschnallen – und sich nicht ablenken lassen.

Eigens für Europa bringt Genesis den G70 auch als Shooting Brake. Wie schlägt sich der koreanische Edelkombi bei der ersten Ausfahrt?

Mit dem 408 bringt Peugeot einen Fastback, der mehr kann als nur anders sein. Etwa Leise cruisen oder gegen Parkrempler schützen.​

Auch mit dem Gewindefahrwerk des Competition-Pakets gehören RS5 und RS4 Avant zu den Cremigeren ihrer Zunft.

Hyundai setzt den Strom-Linienverkehr fort, bringt nach dem Ioniq 5 den Ioniq 6. Und der ist sogar Stromlinien-förmig.

Natürlich spielt der geliftete 3er fahrdynamisch ganz vorn in seiner Klasse mit. Was es sonst Neues gibt, klärt der Fahrbericht.