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VW
ID.5
VW ID.5
174–299 PS
1.970–2.243 kg (leer)
42.970–56.455 €
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Tests & Fahrberichte
Renault Scenic E-Tech 220 & VW ID. 5 Pro im Test
Fährt der Scenic mit neuer Form zum Testsieg?
Wer setzt sich im SUV-Coupé-ähnlichen Segment durch? Testen wir.
Tests
Kosten und Realverbrauch
VW ID.5 GTX
Der VW ID.5 GTX im Verbrauchs-Check.
Tests
Mustang Mach-E, Skoda Enyaq RS & VW ID.5 GTX
Feurige E-SUV mit Doppelherz im Test
Jeweils zwei Motoren feuern die SUV nach vorne. Und sonst? Test.
Tests
VW ID.5 gegen Hyundai Ioniq 5 & Polestar 2 im Test
Was können die einmotorigen Stromer?
Hyundai und VW mit Hinterrad- gegen Polestar mit Vorderradantrieb.
Tests
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Neuvorstellungen & Erlkönige
VW ID.4 und ID.5 Modellpflege 2023
Antrieb stärker, Software schneller, Preis gleich
VW baut in ID.4 und ID.5 neue Motoren und Software ein. Infos und Bilder.
Neuvorstellungen & Erlkönige
VW ID.5 GTX (2021)
SUV-Coupé als Elektro-GTI
Der 299 PS starke VW ID.5 GTX toppt die Baureihe.
Neuvorstellungen & Erlkönige
VW Elektromodelle
GTX-Label für sportliche E-Autos
Volkswagen hat sich das Kürzel GTX als Markenzeichen schützen lassen.
Neuvorstellungen & Erlkönige
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Videos
VW verlängert E-Mobilitätsbonus
Der ID.3 bleibt länger bezahlbar
Der Preis des VW ID.3 bleibt bis Ende März 2025 unter einer magischen Schwelle.
Politik & Wirtschaft
Privatleasing oder Gewerbe
Leasing für VW-ID-Modelle bei unter einem Prozent
Volkswagen lockt Elektro-Kunden mit attraktivem Leasing der GTX-Modelle.
E-Auto
VW ID.5 im Privat-Leasing
Hier das E-SUV-Coupé günstig leasen
Die besten Leasingangebote für das E-SUV-Coupé VW ID.5
SUV
VW ID.-Modelle unterstützen bidirektionales Laden
VW-Elektroautos sind künftig Hausspeicher
VW schaltet für die ID.-Modelle das bidirektionale Laden frei.
Alternative Antriebe
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Sonstige
VW übergibt E-Autos an den Papst
Der Vatikan fährt ID.3
Der Vatikan stellt seinen Fuhrpark auf E-Autos um. VW erhielt den Zuschlag.
Politik & Wirtschaft
Podcast „ams erklärt“ (41)
Test: Das perfekte Reisetempo im E-Auto
Schnell fahren und häufig laden oder langsam ohne Stopp ans Ziel?
auto motor und sport erklärt
VW ID.5 GTX Xcite Azubi-Showcar
Mit Lambo-Lack und E-Skateboard
Mehr Power gibt's beim Xcite nicht vom Antrieb, sondern aus dem Kofferraum.
E-Auto
VW ID.5 und ID.5 GTX (2021)
E-SUV-Coupé ab 46.515 Euro - GTX mit Preiserhöhung
Mit dem ID.5 kommt das Coupé zum Elektro-SUV ID.4. Was bringt's?
E-Auto
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