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VW ID.3

VW ID.3

150–204 PS

1.781–1.985 kg (leer)

31.960–49.685 €

Alle technischen Daten

Übersicht

Neuvorstellungen & Erlkönige

Technische Daten

Tests & Fahrberichte

VW ID.3 Pure, Teaserbild

VW ID.3 Pure im Test

Endlich ein richtiger Volks-E-Wagen?

Der VW ID.3 Pure bleibt knapp unter 30.000 Euro. Wo ist der Haken?

VW ID. 3 GTX

VW ID. 3 GTX Performance im Test

Was kann das Top-Modell des Kompaktstromers?

Der stärkste ID.3 überzeugt mit Leistung und Reichweite. Und sonst?

Ora Funky Cat, VW ID.3

Vergleichstest Ora Funky Cat 400 vs. VW ID.3 Pro

Neuer E-Angriff auf den VW ID.3

Der Ora Funky Cat fordert den überarbeiteten ID.3 zum Duell.

Hyundai Kona Elektro, VW ID.3 Pro S

Hyundai Kona Elektro gegen VW ID.3 Pro S

Aufgefrischte Elektro-Vorreiter im Test

Der Hyundai Kona tritt in neuer Generation gegen den VW ID.3 an.

Neuvorstellungen & Erlkönige

VW ID.Golf Golf 9 Retusche

VW ID. Golf 9 (2029)

Golf wird erster VW mit Rivian-Technik

Laut VW-Chef Schäfer bekommt der Golf Elektronik von Rivian.

Neuvorstellungen & Erlkönige

VW ID.3 GTX Fire & Ice (2024) Bogner Einzelstück Sondermodell

VW ID.3 Fire + Ice

Comeback des 90er-Jahre-Sondermodells

Den ID.3 GTX Fire + Ice hat VW mit Bogner gestaltet.

Neuvorstellungen & Erlkönige

Erlkönig VW ID.2

Elektro-VW für unter 25.000 Euro

VW testet den ID.2 auf dem Ring

VW hatte mit dem ID.2all einen Ausblick auf den ID.2 gegeben. Jetzt testen Sie ihn!

Neuvorstellungen & Erlkönige

05/2024 VW ID.3 Modellpflege Pro S

Modellpflege für den VW ID.3

Neuer Akku, neuer Einstieg, neue Preise

VW überarbeitet den ID.3 mit Infotainment-Updates und neuem Motor.

Neuvorstellungen & Erlkönige

05/2024 VW ID.3 Modellpflege Pro S

VW verlängert E-Mobilitätsbonus

Der ID.3 bleibt länger bezahlbar

Der Preis des VW ID.3 bleibt bis Ende März 2025 unter einer magischen Schwelle.

Politik & Wirtschaft

VW ID.3 GTX

Privatleasing oder Gewerbe

Leasing für VW-ID-Modelle bei unter einem Prozent

Volkswagen lockt Elektro-Kunden mit attraktivem Leasing der GTX-Modelle.

VW ID.3 GTX

Wie viel GTI steckt im ID.3 GTX?

VW bietet den ID.3 GTX mit 286 und 326 PS an. Das kostet der Elektro-GTI.

VW ID3 pro S

Kosten und Realverbrauch

VW ID.3 (77 kWh) Pro S

Der VW ID.3 (77 kWh) Pro S im Verbrauchs-Check.

VW ID. Modelle Familie

VW verlängert Kaufprämie für ID-Modelle

Mega-Rabatte auf Elektroautos von VW

VW gewährt auf Elektroautos vierstellige Preisnachlässe.

Politik & Wirtschaft

VW ID.3 Chinamodell

VW ID.3 in China

Mit neuer Batterie zum ganz kleinen Preis

Die neue Version mischt Facelift-Elemente mit einer gänzlich neuen Batterie.

CO2, Abgas

CO₂-Bilanz Elektroauto vs. Verbrenner

Sind E-Autos doch nicht besser fürs Klima?

Eine Studie vergleicht den CO₂-Fußabdruck von E-Autos, Verbrennern und PHEVs.

Politik & Wirtschaft

Papst ID3 Papamobil

VW übergibt E-Autos an den Papst

Der Vatikan fährt ID.3

Der Vatikan stellt seinen Fuhrpark auf E-Autos um. VW erhielt den Zuschlag.

Politik & Wirtschaft

4 Tests und Fahrberichte

17.04.2025 - VW ID.3 Pure im Test: Endlich ein richtiger Volks-E-Wagen?

Lange erwartet: ein elektrisches VW-Modell unter 30.000 Euro. Kann der ID.3 in der Basisvariante Pure der Volks-E-Wagen werden?

28.03.2025 - VW ID. 3 GTX Performance im Test: Was kann das Top-Modell des Kompaktstromers?

Die Performance-Variante des Kompaktstromers VW ID.3 GTX leistet 326 PS. Wie dynamisch fährt sie? Klären wir im Test.

13.08.2021 - VW ID.3 Pro S im Test: Jetzt auch mit großem Akku

Neu für den E-Kompakten: ein 77-kWh-Akku. Was bedeutet das für die Reichweite? Was hat er noch drauf? Test.

27.09.2020 - VW ID.3 Pro Performance 1st Max im Test: Knapp daneben ist auch vorbei

Der VW ID.3 mit 150-kW-Motor und 58-kWh-Akku vermag einerseits reichlich Fahrspaß zu bereiten, andererseits gewaltig zu enttäuschen. Wo, wie und warum, das zeigt der Test des Elektro-Kompaktwagens.