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Der Name Volvo stammt aus dem Lateinischen und bedeutet "ich rolle". Volvo unterhält drei große Werke in Europa. Dazu zählen die Produktionsstätten in Torslanda und Uddevalla (beide Schweden) sowie ein Werk im belgischen Gent. Zudem unterhält Volvo kleinere Werke in China, Thailand und Malaysia. Volvo hat sich vor allem mit Innovationen im Bereich der aktiven und passiven Sicherheit einen Namen gemacht. So haben die Schweden beispielsweise den Dreipunkt-Sicherheitsgurt sowie die Verbundglasscheibe als erste in Großserie angeboten.Die Modellpalette von Volvo reicht aktuell vom kompakten Schrägheck-Modell, über Mittelklasse-Limousinen- und -Kombis sowie einer Oberklasselimousine bis zu verschiedenen SUV-Versionen. Für seine Modelle bietet Volvo eine breite Palette an Benzin- und Dieselmotoren an - und zwar als Vier-, Fünf- oder Sechszylinder.

Der Autobauer Volvo wurde 1927 in Schweden gegründet. Von 1999 bis 2010 gehörte die Marke zur Ford Motor Company. Seit 2010 ist Volvo im Besitz der chinesischen Geely-Holding. Seit 1958 ist der schwedische Hersteller in Deutschland vertreten.

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90 Jahre Volvo

ams1711, Aerodynamik-Report, Volvo 245 Kombi, Baujahr 1975

Nenne oder male einen Volvo: Sie haben spontan an einen 240 gedacht, richtig? Oder doch eher an einen Buckel? Vielleicht auch an 850 oder XC90.

Die 9 wichtigsten Volvo

Mehr Rechte für Autokäufer

Einkaufs-Tour, yt0412, Autokauf

Der Bundesgerichtshof hat am Mittwoch (26.10.2016) in zwei Prozessen im Sinne des Autokäufers entschieden. In den Verhandlungen ging es um einen Lackkratzer in einem neuen Fiat und um ein klemmendes Kupplungspedal bei einem gebrauchten Volvo.

BGH stärkt Rechte für Neu- und Gebrauchtwagenkäufer

Goldene Mitte für Oldtimer-Fans

Klassiker bis 25000 Euro, mkl0215, Alfa Romeo GT 1300 Junior (Bertone)

Tolle Klassiker zum Fahren und Gelegenheiten für eine Wertanlage: In der Preisregion bis 25.000 Euro ist alles vertreten. Vom schwedischen Schneewittchensarg bis zur Staatslimousine des Ostblocks.

10 Klassiker bis 25.000 Euro

Volvo 850 T-5R im Fahrbericht

Volvo 850 T-5R, ams1815, Fahrbericht

Hej då fem-cylinder! Das ist Schwedisch und heißt so viel wie „Tschüss, Fünfzylinder“ – eine Abschiedstour durch Småland im Volvo 850 T-5R.

Abschied vom Fünfzylinder

Leichtgewichte und Hubraummonster

07/2015 - Silvretta Classic 2015,die 10 heißesten Autos, mokla0715

Es geht schon hart zur Sache bei der Silvretta Classic: Temperaturen jenseits der 30° Celsius, rund 590 km in drei Etappen und 160 Teilnehmer. Wir zeigen die heißesten Klassiker.

Die 10 heißesten Autos der Silvretta Classic

Volvo 244 und 144 bei der Silvretta Classic

07/2015 - Silvretta Classic 2015, Volvo 244 DL und Volvo 144 de Luxe, mokla0715

Einen Preis für die beste Laune haben 2 Volvo-Teams verdient: Volkmar und Rita Kruspig im Volvo 244 DLS sowie Alexander Raabe und Esther Drescher im 144 de Luxe. Beides ganz außergewöhnliche Schweden.&nbsp;

Der "Ick-Bin-Millionär"-Volvo

Kauftipp Volvo 940 ab 4.000 €

Volvo 940, yt0614, Fahrbericht

Volvo sind ja nicht gerade für ihre übermäßig modernen und sportlichen Fahrwerke berühmt. Doch im Falle eines Falles kann man sich auf die dicken Schwedenkombis verlassen. WIe Sebastian Renz mit seinem Volvo 940 merkte.

Schwedenkombi mit Rallyequalitäten

10 Youngtimer-Coupés ab 300 Euro

Volvo 480 S, yt0114, Klassiker

Darf’s etwas weniger sein? Warum nicht, wenn’s schön gemacht ist? Aber was heißt hier schon schön? 10 Youngtimer-Provokationen in Coupé-Form zu Mitnahmepreisen zwischen 300 und 1.500 Euro.

Billige Schnittchen zum Mitnehmen

Volvo 850 2.5 20V Kombi im Fahrbericht

Volvo 850 2.5 20V Kombi, yt0115, Fahrbericht

Der 850 Kombi kam, als der ewige 240er gehen musste. Für Volvo ist er nicht weniger bedeutsam, als Alltagsauto nicht weniger empfehlenswert.

Geräumiger Langläufer ab 950 Euro

Volvo 960 Kombi mit 407.212 km

Volvo 960 Station Wagon, yt0614, Fahrbericht

Mehr als 400.000 km und das Potenzial für die Verdoppelung. Nein, kein Taxi, sondern ein alter Volvo-Kombi mit Hinterradantrieb. Da sind solche Laufleistungen ganz normal. Und es klappert nichts.

Ein nobler Volvo für 550 Euro

Ein Auto, zwei Geschichten

Neues Heft 03/2012, Motor Klassik, Giulia

Der Volvo 144 im Spiegel der Zeit: Reinhard Seiffert lobte 1967 den eigenwilligen Charakter, Alf Cremers erinnert sich an seine Jugend. Beide Geschichten über den Schweden lesen Sie hier.

Volvo 144 Deluxe damals und heute

Volvo 740 Kaufberatung

Volvo 740, mkl0714, Kaufberatung

Rost ist selten, die Verarbeitung gut, und auch astronomisch hohe Laufleistungen können dem Volvo 740 kaum was anhaben. Der letzte Kantige mit Heckantrieb ist eine Entscheidung für die Ewigkeit.

Entscheidung für die Ewigkeit

Volvo PV 444, Volvo 240 und Volvo 740

Volvo PV 444, Volvo 240, Volvo 740, mkl0714, Fahrbericht

Seit 1944 macht der Volvo PV 444 den Buckel krumm. Seit 1974 führt der 240 das Gerade des Vorgängers fort, und seit 1984 macht der 740 in aller Eckigkeit klar, dass Volvo stets eine eigene Linie verfolgt.

Volvos Weg vom Buckel zur Kante

Mercedes 230 TE (W 123) und Volvo 245

Mit der Familie in den Urlaub fahren? Den halben Umzug im Alleingang wegschaffen? Oder einfach nur eine gute Figur auf dem Boulevard abgeben? Alles kein Problem: Das T-Modell von Mercedes (W 123) und der Volvo 245 GL erledigen solche Aufgaben mit links.

Zwei Alltagskombis für alle Fälle

Volvo 240 Kaufberatung

Volvo 240, Seitenansicht

Die gefragten Kombis sind rar – frühe 240er aus den Siebzigern sind praktisch nicht mehr aufzutreiben. Erst ab 1983 wird diese Baureihe ihrem Ruf als Langzeitauto gerecht.

Langzeitauto mit gelegentlichen Rostproblemen

Citroen AK 350, VW T3, Volvo 240 Kombi als Camper

Citroën AK 350, Volvo 240, VW T3 Westfalia Joker, Strand

Ein Volkswagen T3 mit Westfalia-Aufstelldach, ein Volvo 240 Kombi und eine Kastenente mit Wohnzimmerflair – die Geschichte einer Ausfahrt, bei der für einen Moment alles ein wenig war wie früher.

Studenten-Kutter - so fühlt sich Freiheit an

Volvo P 140 in der Kaufberatung

Volvo 144 de Luxe, yt0412, Fahrbericht

Trotz belüfteter Schweller und damals vorbildlichem Korrosionsschutz ist der Volvo P 140 kein Rostverächter. Die simple, elektronikfreie Technik bereitet bei regelmäßiger Wartung kaum Probleme.

Auch Schwedenstahl rostet

Silvretta Classic Rallye Montafon 2013

Silvretta Classic 2013, Startnummer 112, Volvo P121 Amazon

Jens Goepel besitzt einen roten Volvo P121 Amazon aus dem Jahr 1967. Mit Nebelhorn und Suchscheinwerfer navigiert es sich damit auch im Montafon bei der Silvretta Classic vortrefflich.

Das Nebelhorn im Amazon

Volvo 740 Kombi im Fahrbericht

Volvo 740 Kombi, yt0213, Fahrbericht

Klischees treffen meistens zu, das ist das Schöne an ihnen. Ein Volvo 740 Kombi beispielsweise steht für intellektuellen Individualismus jenseits eitler Moden. Ein Auto wie ein Werkzeug – zweckmäßig, langlebig und sicher.

Schweden-Kombi für eine bessere Welt

Volvo 740 bis V90, 1982 - 1998

Die letzten klassisch gestylten Volvo mit Heckantrieb sind legendär langlebig. Autos mit mehr als 200.000 km dominieren den Markt. Rost ist kaum Thema, aber die Technik sollte stets gut gewartet sein.

Kantige Langläufer aus Schweden

Volvo 144 de Luxe im Fahrbericht

Die 140er-Baureihe von Volvo predigt die sichere Zweckform. Das klingt nach Spaßbremse. Doch schon nach einem Tag wird das kühle Nordlicht zum wahren Freund.

Mein bester Kumpel

Volvo 740 GLT 16 V Fahrbericht

Volvo 740 GLT 16 V, yt0312, Fahrbericht

Die Chancen stehen gut, dass sich diese Hoffnung erfüllt. Wie der 240 ist die 7er-Baureihe von Volvo alles andere als eine schnelle Nummer und nicht allein formal zeitlos.

Unsre Volvos werden ewig halten

Volvo 480 S im Fahrbericht

mokla 0207, Volvo 480 S, dynamisch, Seitenansicht

Der Volvo 480, das erste Volvo-Modell mit Vorderradantrieb, wollte sein wie kein anderer Volvo. Doch die Kundschaft wollte keine anderen Volvos. Ein Auto, das mutiger geriet, als ihm gut tat. &nbsp;

Der Faustkeil unter den Volvo

Kombis von Ford, Mercedes und Volvo

0407, Ford Granada Turnier 2.3 GL S Turnier, Mercedes-Benz 200 T und Volvo 245 DL, statisch

Der Kombi wurde in den Siebzigern salonfähig. Ford, Mercedes und Volvo verpassten der gehobenen Mittelklasse eine Klappe. Sie transportierten keine Farbeimer und Obstkisten, sondern Lifestyle aus dem Möbellager. Wir fuhren Ford Granada 2.3 GLS Turnier, Mercedes-Benz 200 T und Volvo 245 DL.

Drei Volkskombis der Siebziger

Volvo 760 GLE im Fahrbericht

Volvo 760 GLE, Broder, Heck

Ein Volvo 760 GLE ist der heimliche Star der Satire-Reihe „Entweder Broder – die Deutschland-Safari“. Der kantige Typ heißt Kurt und ist mit seiner grellen Graffiti-Lackierung kaum zu übersehen. Youngtimer fuhr ihn exklusiv zur Probe.

Kurt, der Entweder-Broder-Volvo

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