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Die Marke Skoda wurde 1895 unter dem Namen Laurin&amp;Klement von den gleichnamigen Gründern ins Leben gerufen und fertigte zunächst Fahrräder und Motorräder. 1905 wurde das erste Auto produziert. 1925 übernahm der Skoda-Konzern das tschechische Unternehmen mit Vaclav Laurin als technischen Direktor. Nach Ende des zweiten Weltkrieges wurde Skoda verstaatlicht, da es mehr als 500 Mitarbeiter hatte. Seit 1991 gehört die Marke zum VW-Konzern.Dort hat sie sich als preiswerte Alternative zu den Modellen des Mutterkonzerns mittlerweile voll etabliert. Äußerliche Gemeinsamkeiten zwischen Skoda- und VW-Modellen gibt es nicht, obwohl sich die Tschechen reichlich aus dem VW-Baukasten bedienen. Alle Skoda verfügen so über modernste Technik wie Motoren mit Benzindirekteinspritzung, Common Rail-Diesel und das moderne Direktschalt-Getriebe DSG.

Skoda gehört zu den ältesten noch produzierenden Autoherstellern der Welt. Im Jahr 2005 feierte die Marke ihre 110-jährige Firmengeschichte und 100 Jahre Automobilbau.

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Skoda Enyaq RS iV

10/2022, Skoda Enyaq RS iV

Skoda baut sein RS-Portfolio weiter aus. Nach dem Enyaq Coupé erhält auch der Enyaq die 220 kW starke RS-Variante. Ab sofort kann bestellt werden.​

299-PS-E-SUV für 63.300 Euro

Nachruf Carl H. Hahn (1926-2023)

Carl Hahn VW Vorstandsvorsitzender 1982-1992

Carl Horst Hahn war von 1982 bis 1992 Volkswagen-Chef. Er verstarb am 14. Januar 2023 im Alter von 96 Jahren.

Ehemaliger VW-Chef wurde 96 Jahre alt

Skoda Modellfahrplan 2023

01/2023, Skoda Design-Team Clay-Modell

Skoda hat seinen Modellfahrplan für 2023 konkretisiert. Von zwei der wichtigsten Baureihen stehen neue Generationen in den Startlöchern.

Kodiaq und Superb kommen neu

Mustang Mach-E, Skoda Enyaq RS & VW ID.5 GTX

Ford Mustang Mach-E, Skoda Enyaq Coupé RS iV, VW ID.5, Vergleichstest ams2122

Jeweils zwei Motoren feuern die Allrad-SUVs Ford Mustang Mach-E, VW ID.5 GTX und Skoda Enyaq Coupé RS nach vorne. Und sonst? Test.

Feurige E-SUV mit Doppelherz im Test

Skoda-Chef Zellmer über die VW-Konzernmarke

Skoda Vision 7S (2022) 

Zieht sich Skoda von zwei großen Märkten zurück? Laut Markenchef Klaus Zellmer soll dahingehend eine Entscheidung fallen. Es gibt schon einen Plan B.

Skodas Zukunft in China und Russland ungewiss

Kosten und Realverbrauch

Skoda Scala 1.0 TSI

Der 27.870 Euro teure Skoda Scala 1.0 TSI Style tritt zum Verbrauchs-Check an.

Skoda Scala 1.0 TSI Style

Skoda Enyaq RS iV Fahrbericht Sperrfr. 05.12. 1600Uhr

Im Coupé-Dress des Enyaq iV kennen wir den RS. Jetzt schiebt Skoda die 220 kW starke Variante für den kombiartigen E-SUV nach. 

Für ein RS-Modell zu zahm

Skoda Felicia Fun aus den 1990er-Jahren

Skoda Felicia Fun, Fahrbericht, ams2020

Nicht nur das leuchtende Gelb machte 1997 aus dem kleinen Skoda-Pickup das herzerfrischende Sondermodell Fun.


Originelles Sondermodell des kleinen Pickups

Skoda Vision 7S (2022)

Skoda Vision 7S in Fahrt Stefan Cerchez

Die Skoda-Studie Vision 7S soll 2026 Realität werden: mit über 600 km Elektro-Reichweite, viel Platz und neuer Designsprache. Wir konnten schon fahren.

Hurra, wir fuhren schon - im E-SUV für 2026

Skoda Enyaq Coupé RS iV im Test

Skoda Enyaq Coupe RS iV, Einzeltest, ams1822

Mit 220 Kilowatt ist das Enyaq Coupé RS iV der leistungsstärkste Skoda. Überzeugen will er aber vor allem mit guter Reichweite.

Mittelklasse-E-SUV-Coupé mit 220 kW im Test

Neue Skoda-Strategie „Next Level“

Skoda investiert Milliarden in neue Elektroautos. Drei Modelle sind schon angekündigt: Ein SUV, ein Einstiegsmodell und ein Siebensitzer.

Skoda bringt drei neue E-Modelle bis 2026

Skoda mit neuem Logo

Skoda ändert 2023 Schriftzug und Logo. Beides wird digitaler und grüner. Gleichzeitig investiert die Marke in Elektroautos.

Schriftzug statt Pfeil auf der Haube

Keine G-Tec-Modelle mehr im Angebot

Skoda Octavia G-Tec, ET, ams1321

Skoda bot bis zuletzt eine der größten Modellpaletten mit Erdgasantrieb an. Doch nun sind die G-Tec-Modelle der Tschechen nicht mehr bestellbar.

Skoda steigt aus dem Erdgas aus

Skoda Kodiaq & VW Tiguan Allspace im Test

Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4, VW Tiguan Allspace 2.0 TDI 4Motion, Vergleichstest , ams1422

Sieben Sitze, Diesel, DKG, Allradantrieb und die gleiche Plattform eint die zwei Konzern-SUV. Doch welcher bietet mehr fürs Geld?

Gesucht: Der perfekte Siebensitzer-SUV

Skoda Karoq vs. Kia, Mazda und Renault im Test

Kia Xceed, Mazda CX-30, Renault Captur, Skoda Karoq, Vergleichstest ams1322 

Skoda hat seinem Karoq eine Auffrischung gegönnt. Im Test muss er sich gegen Kia XCeed, Mazda CX-30 und Renault Captur beweisen.

Reicht dem Karoq das Facelift zum Sieg?

Skoda-Kodiaq-2.0-TDI-4x4

Der große SUV von Skoda tritt mit 200-PS-TDI zum Verbrauchs- und Kosten-Check an.

Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 L&K

Skoda Fabia Monte Carlo

02/2022, Skoda Fabia Monte Carlo 

Hält der Skoda Fabia Monte Carlo, was sein Name verspricht? Auf zum Ortstermin: Col de Turini mit 150 PS.

Kleiner Edel-Tscheche mit 150 PS

Alles zum MQB von VW

02/2012, Modularer Querbaukasten

Volkswagens Modularer Querbaukasten wird zehn Jahre alt. Die perfekte Gelegenheit, um alles Wissenswerte zum MQB zu präsentieren.

Überraschende Fakten zum Urvater der Plattformen

Skoda Karoq 1.5 TSI

Der 34.540 Euro teure Skoda Karoq 1.5 TSI Style tritt zum Verbrauchs-Check an.

Skoda Karoq 1.5 TSI Style

Skoda Octavia Combi und Peugeot 308 SW im Test

Skoda Octavia Combi, Peugeot 308 SW, Vergleichstest ams0922 

Welcher Diesel-Mittelklasse-Kombi meistert den Alltag vom ständigen Mittendrin bis zur großen Reise souveräner? Test!

Wer ist der Alltags-Meister?

Skoda Azubi-Car Afriq

05/2022, Skoda Afriq Rallyeauto Azubi-Car 2022

Nein, das ist nicht Skodas neues Werks-Rallyeauto, sondern das diesjährige Azubi-Car. Der brave SUV Kamiq tritt nun als angriffslustiger Rennwagen an.

Startklar zur Wertungsprüfung

Skoda Fabia, Hyundai i20 und Citroën C3 im Test

Skoda Fabia, Hyundai i20, Citroen C3, VT, ams0622

Der brandneue Skoda Fabia rückt fast in die Kompaktklasse und tritt gegen seine Konkurrenten den Hyundai i20 und Citroën C3 an. 

Wer bietet am meisten fürs Geld?

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Style, Kosten und Realverbrauch, ams_2022_09, ab Seite 66

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Style für 35.290 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Style

Kosten und Realverbrauch Skoda Fabia 1.0 TSI Style 95 PS

Ist der kleine Tscheche mit 95 PS starkem Dreizylinder-Turbobenziner ein Sparangebot? Wir haben nachgemessen und -gerechnet.

Skoda Fabia 1.0 TSI Style

Skoda Karoq (2022)

Skoda Karoq

Der Karoq hat nach fünf Jahren ein kleines Update verdient. Wir checken mal, was der kleine SUV nun alles (noch) besser kann.​

Was bringt das Facelift?

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