art_start

auto motor und sport Heft 07/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 04/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Felicia (Generation)

Skoda Felicia

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Der Skoda Felicia war der derste Skoda, der unter der technischen Führung von VW gefertigt wurde. Entsprechend finden sich unter dessen Blechkleid viele VW-Teile und erstmals auch Motoren aus dem VW-Regal.
Mit dem Facelift des Skoda Felicia im Jahr 1998 erhielt das Skoda-Einstiegsmodell noch mehr VW-Technik spendiert und wurde optisch auf die neue Skoda-Designlinie getrimmt, die kurz zuvar der Octavia vorgegeben hatte. Neben der optischen Modifikation wurde auch der Innenraum aufgewertet und funktioneller gestaltet. Mit einer besonders guten Raumausnutzung zeichnet sich der Felicia Combi, der den Skoda forman ersetzte, aus. Basistriebwerk für Limousine und Kombi war ein 1,3-Liter-Vierzylinder mit 54 PS. Als besonders empfehlenswert kristallisierte sich der drehmomentstarke und sparsame 1,6 Liter mit 75 PS heraus.

Der Skoda Felicia trat 1994 die Nachfolge des Skoda Favorit an. Ab 1995 wurde der Steilheckversion auch eine Kombivariante zur Seite gestellt. Im Jahr 2001 endete die Produktion des kleinen Tschechen, dem dann der erste Fabia folgte.

auto motor und sport

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Lamborghini

Technik, Leichtbau & Fahrspaß pur 

banner

Skoda

topmobile

Skoda Felicia Fun aus den 1990er-Jahren

Nicht nur das leuchtende Gelb machte 1997 aus dem kleinen Skoda-Pickup das herzerfrischende Sondermodell Fun.


Originelles Sondermodell des kleinen Pickups

Mehr über Skoda Felicia

art_ende

Skoda Felicia Tests

Tests

Originelles Sondermodell des kleinen Pickups