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Renault Twingo

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Kosten und Realverbrauch

Kleines Auto = kleine Unterhaltskosten: Geht diese Gleichung beim Renault Twingo mit Dreizylinder-Benzinmotor auf?

Renault Twingo TCe 90 Intens

Renault Twingo SCe 65 im Test

Und wie viel Auto braucht man überhaupt? Die Antworten finden wir im 954 kg leichten Kleinstwagen aus Frankreich. 

Reichen 65 PS heutzutage noch aus?

Fiat 500C e und drei E-Kleinwagen

Die zweite Generation vom Fiat 500C elektrisiert sich und tritt gegen Smart Forfour EQ  sowie Renault Twingo und Zoe an.

Vier Zwerge unter Strom

Hier sparen Sie gleich doppelt

Das sind die effizientesten Benziner mit einem Kaufpreis von unter 20.000 Euro. Einer davon wird sogar mit 2,8 Litern im Schnitt angegeben.

Die sparsamsten Benziner bis 20.000 Euro

Renault Twingo Z.E.

Der Elektro-Kleinwagen Renault Twingo Z.E. startete Mitte August 2020. Ende Februar 2021 folgen zwei preisgünstigere Ausstattungsvarianten.

Elektro-Twingo mit günstigeren Varianten

Hyundai i10 und Renault Twingo im Test

Wo sich 100 PS noch nach 100 PS anfühlen? Und 93 nach 93? Beim Vergleichstest der Turbos von Hyundai i10 und Renault Twingo. 

Heiße Dreizylinder-Flitzer im Duell

Renault Twingo Electric im Fahrbericht

Es hat ein wenig gedauert mit dem Elektro-Twingo. Doch nun ist er da – irgendwie. Denn zum Start gibt es nur ein teures Topmodell.

Flinkes, praktisches und charmantes Stadtkind

Renault Twingo TCe 90 im Test

Renault pflegt den Twingo – ein klein wenig. Der bleibt ein wenig klein, ist in der Stadt damit aber ein Großer. 

Modellgepflegter Basis-Twingo ohne Klimbim

Renault Twingo GT

Smart hat mit der Brabus-Version des Forfour bereits vorgelegt, jetzt bietet Renault den 110-PS-Benziner auch im Smart-Bruder Twingo an. Zu haben ist der Twingo GT ab 15.490 Euro.

110-PS-Kleinwagen ab 15.450 Euro

Alltagstest Renault Twingo Energy TCe90

Der aktuelle Twingo ist eng mit dem Smart Forfour verwandt aber günstiger. Vier Wochen hat er uns im Alltagstest begleitet. Was gefällt, was nervt am französischen Kleinwagen mit Heckmotor?

Wie smart fährt Renaults Kleinwagen?

Hyundai i10, Opel Karl, Renault Twingo, VW Up

Womöglich ist es die größte Herausforderung, ein kleines, talentiertes und bezahlbares Auto zu bauen. Ob Opel das mit dem Karl gelungen ist, klärt der Vergleichstest mit seinen härtesten Rivalen: Twingo, Up und dem amtierenden Minicar-Meister, dem i10.

Mini-Cars im Wettstreit

Smart Forfour, Twingo, i10 und VW Up im Vergleich

Der neue Smart Forfour setzt wie sein Plattform-Bruder Renault Twingo auf das Heckmotor-Prinzip. Ob sie damit etablierte Fronttriebler ins Schwitzen bringen, klärt der Vergleichstest gegen den Hyundai i10 und den VW Up.

Das Stadt-Quartett

Renault Twingo und Smart Forfour im Vergleich

Der Smart für vier ist zurück – wegen des Renault Twingo. Nun treffen sich die beiden Kleinen, die sich außen nur zu 5, untendrunter aber zu 70 Prozent gleichen. Wir rechnen mal nach.

Ungleiche Plattform-Zwillinge

Hyundai i10, Peugeot 108, Skoda Citigo und Twingo

Der Renault Twingo bleibt sich treu – indem er sich mal wieder ganz neu erfindet. Weil er nun auf derselben Basis wie die neuen Smart-Modelle aufbaut, sitzt der Motor im Heck – ein Konzept, das bei viersitzigen Kleinwagen eigentlich seit 40 Jahren als veraltet gilt. Zu Unrecht? Wir klären das mal im Vergleich mit den Frontantriebs-Rivalen Hyundai i10, Peugeot 108 und Skoda Citigo.

Feine Kleine im Vergleich

Renault Twingo TCe 90 im Fahrbericht

Der neue Renault Twingo zielt mit seinem Heckantriebskonzept direkt auf das Fahrspaßherz – aber ist er damit auch praktisch genug?

Renault Twingo III (Typ AH) Sonstige