art_start

auto motor und sport Heft 09/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 04/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Sport Spider (Generation)

Renault Sport Spider

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Die Umstellung vom Rennsportwagen zum zivilen Zweisitzer erforderte vor allem eins: eine Windschutzscheibe. Das Auto für die Rennsportserie hielt statt der üblichen Windschutzscheibe nämlich nur einen Luftdiffusor bereit. Ansonsten wurde dem Aluminium-Rahmen mit glasfaserverstärktem Kunststoff des Renault Sport Spider nichts hinzugefügt. Fahrer des Sportwagens mussten dementsprechend auf ABS, Servolenkung, Seitenfenster und ein Verdeck verzichten. Renault empfahl den Insassen das Tragen eines Helms während der Fahrt.
Der zwei Liter große Vierzylinder unter der Motorhaube stammt ursprünglich aus dem Renault Mégane und mobilisierte bis zu 147 Pferdestärken und ein maximales Drehmoment von 185 Newtonmetern. In knapp sieben Sekunden beschleunigte der 965 Kilogramm schwere Sportwagen auf Tempo 100. Seine Höchstgeschwindigkeit erreichte der Renault Sport Spider bei 215 Stundenkilometern.

Der Renault Sport Spider begann einst als Rennsportwagen und sollte der Motorsport-Einheit des französischen Autobauers zum Erfolg verhelfen. Im Jahr 1995 ging der Sportler mit seiner futuristischen Karosserieform aber auch in die Serienproduktion und lief dann insgesamt vier Jahre lang vom Band.

auto motor und sport

Icon

Renault Logo 2021

Motor Klassik, mokla, 1110, Heftvorschau, Heft 11/2010

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

03/2025, Motor Klassik, Titel, EVT 13.03.2025

Youngtimer 07/2024

banner

Renault

topmobile

Renault Sport Spider (1997) im Test

Renault Sport Spider (1997), ET, ams2425

Mit dem Renault Sport Spider schwelgen unsere Nostalgie-Tester Seb und Otto in frankophilen 90er-Jahre-Erinnerungen.

Ein Auto, um das Leben im Sturm zu erobern

45 Jahre Renault Sport

Renault Sport Historie

Renault Sport gibt 2022 an Alpine ab. Wir blicken auf 45 Jahre voller Konzepte, Kreationen und Motorsport zurück. Von R5 Turbo bis zum RS20.

Ihr wart so herrlich irre!

Die Geschichte des Cabriolets

Lincoln Continental, John K. Kennedy

Das Cabriolet ist die beliebteste Karosserieform für Klassiker. Besonders sportliche offene Autos stehen hoch im Kurs, weil sie bei den meist in der Freizeit genutzten Autos den größten Fahrspass bieten. Zu beginn des Automobilbaus waren offene Karosserien aber die Regel - und kein Spassfaktor.

Offen und herrlich

Gebrauchte Sportwagen Renault Sport Spider

Renault Sport Spider, Flügeltür, Frontansicht

Mittelmotor, Aluminium-Chassis und Kunststoff-Karosserie: Zwischen 1995 und 1999 carvte sich der Renault Sport Spider in die Herzen der Roadster-Fans. sport&nbsp;auto hat den 965 Kilogramm leichten Puristen wieder getroffen.

Leichter Purist als Gebrauchtwagen

Mehr über Renault Sport Spider

art_ende

Renault Sport Spider Sonstige

Sonstige

Ein Auto, um das Leben im Sturm zu erobern

Ihr wart so herrlich irre!

Offen und herrlich

Leichter Purist als Gebrauchtwagen