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Peugeot
208
2. Gener., Typ U
Peugeot 208 (2. Gener., Typ U)
ab 2019
75–156 PS
1.050–1.530 kg (leer)
17.500–40.825 €
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Tests & Fahrberichte
Peugeot e-208 156 GT im Test
Ohne Prämie einfach zu teuer
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Antriebsvielfalt bei Kleinwagen
Welcher Antrieb ist der beste?
Test von fünf Kleinwagen mit fünf unterschiedlichen Antrieben.
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Mazda 2 G 90 M Hybrid vs. Peugeot 208 PureTech 100
Wieviel Zylinder braucht ein Kleinwagen?
Zwei Stadtflitzer mit drei und vier Zylindern im Test.
Tests
Kosten und Realverbrauch
Peugeot 208 PureTech 100 Allure
Der 20.400 Euro teure Franzose tritt zum Verbrauchs-Check an.
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Neuvorstellungen & Erlkönige
Peugeot 208 Rallye
Hommage an eine Rallye-Ikone
Ein Schweizer Autohaus legt ein ganz besonderes 208-Sondermodell auf.
Neuvorstellungen & Erlkönige
Peugeot 208 Facelift
Der Kleine zeigt mehr Kralle und seine Preise
Modellpflege bringt neue Front sowie ein aufgefrischtes Motorenangebot.
Neuvorstellungen & Erlkönige
Peugeot 208 Leichenwagen
Zur letzten Ruhe im Stretch-Kleinwagen
Ein südamerikanischer Karosseriebauer macht aus dem 208 einen Leichenwagen.
Neuvorstellungen & Erlkönige
Peugeot 208 PSE (2021)
GTI der Neuzeit mit Elektroantrieb
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Rückruf Stellantis
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