art_start

auto motor und sport Heft 07/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 04/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Peugeot 106

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Der Peugeot 106 gehörte zur neuen Kleinwagen-Generation, die den Wandel vom minderwertigen Billigauto zum schicken Stadtwagen vollzogen hatte. Mit seinem pfiffigen Styling, dem ausreichendem Platzangebot und zeitgemäßen Motoren eroberte er die Herzen vieler Käufer. Der Peugeot 106 war als Drei- und Fünftürer, aber stets nur mit Steilheck zu haben. Das Basistriebwerk leistete 45 PS, Top-Motor im Peugeot 106 war ein 1,6-Liter mit 118 PS. Die Dieselpalette reichte vom 50 PS starken 1,4-Liter-Selbstzünder bis zum 1,5 Liter-Diesel mit 58 PS. Mit den Facelift im Mai 1996 wurde der knapp 3,70 Meter lange Franzose deutlich runder, auch wurde mit dem Modellwechsel die Verwandtschaft zum Schwestermodell Citroen Saxo aus dem PSA-Konzern noch deutlicher. 2003 wurde er dann von der 107er-Baureihe abgelöst.

Der Peugeot 106 trat 1991 die Nachfolge des 104 als kleinstes Modell im Markenportfolio der Franzosen an. Das Schwestermodell der Citroen-Baureihen AX und Saxo wurde bis 2003 produziert. Insgesamt wurden rund 2,8 Millionen Peugeot 106 gefertigt.

auto motor und sport

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Lamborghini

Technik, Leichtbau & Fahrspaß pur 

banner

topmobile

Peugeot

topmobile3

Benziner

Diesel

art_ende

Peugeot 106 Technische Daten

Limousine mit Schrägheck