Auf die Bezeichnung Opel Tigra hörten von 1994 bis 2009 zwei Zweisitzer, deren Konzept sich spürbar voneinander unterschied. Während der erste, bis 2000 produzierte Opel Tigra ein Coupé auf Basis des Corsa B war, kam 2004 der neueals "TwinTop" genannter Roadster mit versenkbarem Stahldach.
Auch beim zweiten Tigra griff Opel ins Regal und setzte Chassis, Motoren und Interieur-Elemente des Corsa C ein. Hatten den Tigra I noch wahlweise Benziner mit 1,4 beziehungsweise 1,6 Litern motorisiert, kamen beim Opel Tigra der zweiten Generation ein 1,8 Liter-Benziner und ein CDTI-Triebwerk hinzu. In den stärksten Motorisierungen übertrafen beide die 200 km/h-Marke. Beim Cabrio-Coupè bot Opel - anders als die Konkurrenz - statt Notsitzen eine großzügige Ablage mit über 53 Litern an zusätzlichem Stauraum an.
Dabei konnte sich der Gepäckraum im hohen Heck sehen lassen. Wenn sich das zweiteilige Klappdach hinter die Passagiere faltete. blieben von 328 Liter Volumen noch 167 Liter übrig.