art_start

auto motor und sport Heft 09/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 05/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Omega A1/A2

Omega B1/B2

Opel Omega

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Wie bei Opel Tradition, gab es das Modell auch in Kombi-Version mit einem noch üppigerem Platzangebot. Das selbststabilisierende Fahrwerk aller Omega mit McPherson-Vorderachse und der angetriebenen Schräglenkerachse hinten galt als vorbildlich fahrsicher wie komfortabel, die moderne Motorenpalette als günstig im Verbrauch.
Opel produzierte - oft in Sonderschichten - zwei Generationen: Dem Omega A folgte Anfang 1994 das B-Modell, das als Sechszylinder auch das zuvor eingestellte Oberklassemodell Senator ersetzen sollte. Lieferbar war der Opel Omega mit Benzinern wie Dieselmotoren mit vier oder sechs Zylindern. Mitte 2003 wurde der Opel Omega ohne einen direkten Nachfolger aus dem Programm genommen.

Mit dem Opel Omega emanzipierte sich Rüsselsheim 1986 vom Diktat der hinteren Starrachse im GM-Konzern. Der Nachfolger der Rekord-Reihe machte aber auch mit anderen Technik-Details einen großen Sprung nach vorn, wie etwa mit dem welt­besten cW-wert von 0,28 bei der Limousine.

auto motor und sport

Icon

Opel Logo 2023

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

04/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

Opel

topmobile

topmobile2

Total verrückte japanische Auto-Werbevideos

Opel Omega 3000 Neuschwanstein Werbevideo Japan

Absichtlich oder unfreiwillig komisch: Japanische Werbung für Autos kann mächtig schräg sein. Da springen Wagen über Schiffe, fahren unter Alien-Aufsicht über ferne Planeten oder schweben über deutsche Schlösser. Hier sind die abgefahrensten Videos.

Hier fliegt der Opel Omega über Neuschwanstein

Kauftipp Opel Omega Caravan ab 2.500 Euro

Opel Omega Caravan, yt0414, Klassiker

Viel Platz, ein fortschrittliches Fahrwerk, dazu sehr gute, langstreckentaugliche Sitze und unkaputtbare Motoren – das ist der Opel Omega B Caravan. Schon ab 2.500 Euro kann man mit einem guten Exemplar glücklich werden.

Langstreckenmeister-Kombi für wenig Geld

Gebrauchte Mittelklasse-Kombis

Große Kombis, asv1113, Opel Omega A Caravan 

Sie sind nicht mehr ganz taufrisch, dafür aber billig zu haben und sehr geräumig. Wir stellen sieben Mittelklasse-Kombis vor und inspizieren einen Opel Omega A genauer.

Viel Raum für kleines Geld

150 Jahre Opel Meilensteine

150 Jahre Opel - Meilensteine, AMS 08/12

Opel feiert 150. Geburtstag und präsentiert zur Feier des Jahres fünf so spektakuläre wie erfolgreiche Modelle aus der Geschichte des Hauses: den Art-déco-Beau Admiral, den noblen Diplomat V8, den Millionenseller Kadett B, den sensationellen GT sowie den Highspeed-Star Lotus Omega.

Von Admirälen, Kadetten und Diplomaten

Opel-Treffen Oschersleben 2010

Opel-Treffen Oschersleben, Tuning, Flügeltüren, Opelaner, Opel-Szene, Show & Shine, Rennen, Burn Out

Wer hat den schönsten, den spektakulärsten Tuning-Umbau beim Opel-Treffen in Oschersleben? 93 Pokale in den unterschiedlichen Fahrzeug-Kategorien sind zu gewinnen - wer die glänzenden Pötte bekommt, entscheidet eine fachkundige Jury aus den Opel-Szenekreisen.

Die schönsten Autos in Oschersleben (Teil 4)

Es gibt heiße Öfen und es gibt solche, die nur einem Zweck dienen: Auffallen. Diese sind selten schön, aber meistens laut: Beim Opel-Treffen Oschersleben gibt Autos, die nur für dieses eine Wochenenede entstanden sind.

Die kuriosesten Kisten der Opel-Party (Teil 2)

Mehr über Opel Omega

art_ende

Opel Omega Sonstige

Sonstige